A început dragajul de întreţinere în porturile maritime. Valoarea investiţiei este de aproape 11 milioane de lei

Administraţia Porturilor Maritime Constanţa a anunţat că miercuri a început dragajul de întreţinere în porturile maritime româneşti, lucrările fiind făcute mai întâi în Portul Midia, ultimele lucrări similare fiind realizate în urmă cu aproape zece ani. Valoarea investiţiei este de aproape 11 milioane de lei, fără TVA, iar durata contractului este de 12 luni.
Economica.net - mie, 26 iul. 2017, 12:28
A început dragajul de întreţinere în porturile maritime. Valoarea investiţiei este de aproape 11 milioane de lei

APMC a transmis miercuri că a început dragajul de întreţinere în porturile maritime româneşti. Prima navă de dragaj lucrează în Portul Midia, pe şenalul de intrare în port. Durata estimată necesară pentru realizarea acestor lucrări în Portul Midia este de 15 zile, urmând ca dragajul să continue apoi în Portul Constanţa.

„Execuţia operaţiunilor de dragaj de întreţinere se realizează în vederea aducerii la cota corespunzătoare a adâncimilor pe zonele propuse din porturile Constanţa şi Midia. Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a atribuit, prin procedură de licitaţie deschisă derulată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, contractul privind dragajul de întreţinere în bazinele şi şenalele porturilor firmei Impresa Di Costruzioni ING. E. Mantovani S.P.A”, se arată în comunicat.

Valoarea contractului este de 10.939.635,25 lei (fără TVA), durata fiind de 12 luni.

„Lucrările de dragaj de întreţinere sunt cuprinse şi în Master Planul Portului Constanţa, ca proiect pe termen scurt necesar pentru a îmbunătăţi accesul în porturile Constanţa şi Midia, precum şi pentru a creşte siguranţa în arealul portuar”, a mai precizat sursa citată.

Ultimele lucrări de dragaj de întreţinere în porturile maritime au fost făcute în anul 2008.

De asemenea, procedurile privind dragajul de investiţie sunt în derulare, estimându-se ca în perioada următoare să fie lansată licitaţia în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...