„Autostrada A1 Sibiu – Pitesti, Sectiunea 3, Tigveni – Cornetu. Webuild lucrează în forță pe sectorul între Suici, Argeș și portalul tunelului Poiana. Pe partea dinspre Cornetu, execută lucrări de drumuri de acces”, scrie Răducu Popa, autorul imaginilor, care monitorizează constant lucrări de infrastructură rutieră.
La finalul lunii ianuarie 2025 au început lucrările pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 – 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 (37,4 km) a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, care este cel mai dificil si mai important tronson de autostradă construit în toată istoria noastră, până acum, transmitea atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Acest lot cuprinde și cel mai lung tunel rutier din A1 Sibiu – Pitești, pentru care se estimează începerea forării cu TBM în primăvara anului viitor, potrivit oficialului de la Transporturi.
Tunelul Poiana va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din două galerii cu câte două benzi de circulație pe sens.

Amintim că în decembrie anul trecut a fost emisă autorizația de construire pentru Tunelul Poiana, din cadrul secțiunii 3 a A1 Sibiu – Pitești, contractată cu italienii de la WeBuild.
În înregistrarea video cu startul lucrărilor, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu menționează anul 2028 ca termen de finalizare a lucrărilor la secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada A1 Sibiu – Pitești.
Autostrada Sibiu – Pitești (formată din 5 secțiuni) va avea o lungime de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-european, care tranzitează România de la Est la Vest (între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac).