Autostrada Unirii A8: Tablierul metalic pentru podul peste Prut, produs la Satu Mare

Lucrări în desfășurare la Podul peste Prut de la Ungheni – primul pod la nivel de autostradă între România și Republica Moldova, a informat Scrioșteanu.

În cadrul unei vizite de lucru în Republica Moldova și Ucraina, unde a condus o delegație cu scopul de a coordona proiectele SAFE în domeniul transporturilor, secretarul de stat a spus că a fost și pe amplasamentul şantierului de la Ungheni.

Potrivit lui, lucrările avansează într-un ritm bun pe ambele maluri ale Prutului.

Acesta a detaliat stadiul lucrărilor:

– 𝗔 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗽𝘂𝘁 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗮 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗺𝗲𝘁𝗮𝗹𝗶𝗰, necesar celor 3 deschideri ale podului. Acesta este produs de către un agent economic din Satu Mare.

– Pe malul dinspre Republica Moldova (Chișinău):

➡️au fost finalizate cele 2 radiere aferente culeii

➡️ a fost finalizată armarea și cofrarea elevațiilor culeei iar turnarea betonului, pentru ambele fire de circulatie, este realizată in proporție de 90%;

➡️ La pila situată pe malul Prutului a fost realizată incinta din palplanșe pentru a se permite realizarea radierului pilei, care va fi amplasat la -4 metri față de cota râului si a început spargerea capetelor piloților;

– Pe malul dinspre România (Iași):

➡️ au fost finalizate cele 2 radiere aferente culeii;

➡️ a fost finalizată armarea, cofrarea si turnarea betonului elevațiilor culeei, pentru ambele fire de circulatie;

➡️ Incinta pentru realizarea radierului pilei a fost deja realizată din palplanșe, au fost sparte capetele piloților, a fost armat cofrat si turnat radierul aferent căii 1 de rulare iar cel aferent căii 2 are armarea realizată in proporție de 75%.

Când va fi gata noul pod peste Prut

„Lucrările sunt în graficul contractat, iar anul viitor vom putea circula peste râul Prut pe un nou pod!”, a estimat Scrioșteanu.

Potrivit lui, în prima etapă, circulația se va desfășura pe drumurile naționale din proximitate, urmând ca ulterior, după obținerea finanțării prin programul european SAFE, să fie realizată autostrada până în Ungheni.

Acesta este primul pod construit peste Prut, după mai bine de 60 de ani.

În septembrie anul trecut, a fost semnat contractul pentru construcția ansamblului de poduri peste Prut, la Ungheni, a anunțat atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Noul pod cu Republica Moldova va fi la profil de autostradă, fiind parte din Autostrada Unirii A8.

Cine construiește podul peste Prut de la Ungheni, parte din A8

„Antreprenorul (NESS PROIECT EUROPE SRL) are la dispoziție 151,68 de milioane de lei (fără TVA) și lei fără TVA și 24 de luni (șase luni proiectare și 18 luni execuție) pentru construcția acestui obiectiv”, a precizat atunci șeful CNAIR.