Adio TDI! Volkswagen nu intenționează să dezvolte noi motoare convenționale

Șeful mărcii Volkswagen, Ralf Brandstaetter, a confirmat că nu va mai fi dezvoltată o nouă familie de motoare convenționale, inclusiv TDI, atenția brandului german fiind concentrată asupra celor electrice.
Ion Dobreanu - Dum, 21 mart. 2021, 19:14
Adio TDI! Volkswagen nu intenționează să dezvolte noi motoare convenționale

Într-o declarație pentru publicația germană Automobilwoche, CEO-ul mărcii Volkswagen din cadrul grupului cu același nume a confimat că nu intenționează să dezvolte noi motoare cu combustie, producătorul de automobile concentrându-și atenția asupra mașinilor cu baterii.

„În acest moment nu mă aștept să fie lansată o nouă familie de motoare”, a menționat Ralf Brandstaetter referindu-se strict la propulsoarele convenționale. Cu toate acestea, oficialul a explicat că actualele motoare vor fi modificate pentru a îndeplini standardele EURO 7.

„Încă avem nevoie de ele pentru un anumit timp și trebuie să fie cât mai eficiente posibil”, a explicat șeful mărcii Volkswagen. Conform lui Brandstaetter marca germană va avea nevoie de banii pe care îi câștigă din vânzarea vehiculelor cu aceste motoare cu combustie internă pentru a-și finanța expansiunea electrică, dar nu este limpede pentru cât timp.

Strategia „Accelerate”, anunțată pe 5 martie 2021, arată că marca germană speră ca vehiculele complet electrice să reprezinte peste 70% din vânzările sale de vehicule pe piața europeană până în 2030. În SUA și China, Volkswagen vizează o cotă de piață de peste 50% pentru vehiculele complet electrice la nivelul aceluiași an.

Vești proste pentru fanii TDI și de la Audi

La începutul lunii martie și șeful mărcii Audi din grupul Volkswagen, Markus Duesmann, a menționat că brandul premium nu va dezvolta noi motoare cu ardere internă. Ca și în cazul Volkswagen, atenția mărcii este complet direcționată către mașinile electrice, în timp ce motoarele existente vor mai fi utilizate doar pentru viitoarele generații ale modelelor A4, A6, și Q5.

„Următoarea generație a acestor trei modele va avea cu siguranță încă motoare cu ardere internă, inclusiv variante plug-in hybrid și mild hybrid” a declarat Duesmann, conform Automobilwoche.

Ca și omologul său de la marca Volkswagen, șeful Audi a evitat să menționeze o cronologie clară a procesului de renunțare la motoarele convenționale. „Clienții noștri vor decide când va ieși ultimul motor cu ardere internă de pe linia de asamblare”, a explicat Markus Duesmann.

Anterior, grupul Volkswagen, din care fac parte mărcile Audi și Volkswagen, plănuia să introducă ultima sa platformă pentru motoare cu combustie în 2026, ciclul său de viață finalizându-se în 2040. Având în vedere noile declarații nu este clar dacă programul inițial va fi modificat.

Este important de menționat că atât Volkswagen cât și Audi sunt mărcile care dau tonul sistemelor de propulsie în întreg grupul german. Aceste mărci furnizează propulsoare și brandurilor Skoda sau Seat, și ele parte a concernului german.

Citește și:

– Grupul Volkswagen a prezentat un nou plan industrial
– Volkswagen „Accelerează” electrificarea gamei de vehicule

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada de Centură București Nord: Contractul pentru lotul 2 ar putea fi semnat miercuri cu UMB – surse
Autostrada de Centură București Nord: Contractul pentru lotul 2 ar putea fi semnat miercuri cu UMB – surse
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ar putea semna miercuri, 12 mai, contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2 din Autostrada de Centură București......
Mercedes-Benz a prezentat EQT, un concept „aproape de varianta de serie”
Mercedes-Benz a prezentat EQT, un concept „aproape de varianta de serie”
Germanii de la Mercedes-Benz au prezentat conceptul EQT, un viitor vehicul care „va atrage familiștii și clienții care ...
Fondurile suverane au făcut anul trecut investiții de 65,9 miliarde de dolari, de două ori mai mari față de 2019
Fondurile suverane au făcut anul trecut investiții de 65,9 miliarde de dolari, de două ori mai mari față de 2019
Investiţiile directe realizate de fondurile suverane de investiţii în 2020 aproape s-au dublat comparativ cu 2019, ajungând ...
Compania Mecanica Ceahlău a realizat o cifră de afaceri în creștere cu 65,8% în primul trimestru din 2021
Compania Mecanica Ceahlău a realizat o cifră de afaceri în creștere cu 65,8% în primul trimestru din 2021
Mecanica Ceahlău a obţinut un profit net de 282.807 de lei în primul trimestru, în creştere cu 244% faţă de primul ...