Aeroportul Braşov-Ghimbav, raport favorabil în Comisia Juridică din Senat

Senatorii jurişti au întocmit, marţi, un raport favorabil în unanimitate propunerii legislative a PSD, UNPR şi PNL privind realizarea Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav.
Economica.net - mar, 22 sept. 2015, 10:58
Aeroportul Braşov-Ghimbav, raport favorabil în Comisia Juridică din Senat

Potrivit iniţiativei, Aeroportul va fi construit pe suprafaţa unui teren transferat din administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov în domeniul public al judeţului Braşov, iar predarea-preluarea terenului se va face pe bază de protocol încheiat între părţi în termen de 30 de zile de la intrarea legii în vigoare, scrie Agerpres.

În textul actului legislativ se precizează faptul că, la finalizarea lucrărilor de construire a aeroportului, pistele de decolare, aterizare, căile de rulare şi platformele pentru îmbarcare-debarcare, precum şi terenurile aferente, intră de drept în domeniul public al statului.

‘În cazul nerealizării obiectivului ‘Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav, în termen de zece ani, suprafaţa de teren prevăzută revine de drept în domeniul public al statului şi în administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov’, se mai arată în propunerea legislativă.

În expunerea de motive, iniţiatorii precizează faptul că realizarea Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav a fost demarată, fiind efectuate studiile specifice, executându-se nivelări şi terasări ale terenului, dar şi împrejmuiri, iar pista este finalizată în proporţie de 92%.

Iniţiatorii reamintesc, totodată, că prin legea nr. 197/2009 de aprobare a OUG nr. 41/2007 s-a prevăzut că, în cazul nerealizării obiectului în termen de cinci ani, suprafaţa de teren prevăzută va reveni de drept în domeniul public al statului şi în administrarea Institutului.

‘Din cauza condiţiilor economice precare, investiţia fiind susţinută exclusiv din fondurile judeţului Braşov, realizarea aeroportului nu a putut fi finalizată. (…) Deoarece termenul de cinci ani a expirat, reîntoarcerea terenului în domeniul public al statului şi sistarea lucrărilor la aeroport cauzează prejudicii autorităţilor locale şi judeţene implicate în realizarea lucrărilor. Iniţiativa vizează stabilirea unui termen real de zece ani astfel încât obiectivul să poată fi finalizat’, mai arată iniţiatorii.

Legea are un caracter ordinar, iar Senatul este prima Cameră sesizată în acest caz.

Te-ar mai putea interesa și
RECORD Un sfert dintre români sunt protejați în caz de cutremur și inundație mare . Asigurarea obligatorie va acoperi încă un risc. Vin amenzile!
RECORD Un sfert dintre români sunt protejați în caz de cutremur și inundație mare . Asigurarea obligatorie va acoperi ...
Record. Aproape un sfert dintre locuințele din România au ajuns să fie asigurate în caz de cutremur, inundație sau alunecări de teren, arată calculele Economica bazate pe datele Pool-ului de......
Prețul carburanților: România a ajuns în jumătatea scumpă a clasamentului european după creșterea accizelor de la 1 ianurie. E mai scump la noi decât în Spania, Suedia sau Austria
Prețul carburanților: România a ajuns în jumătatea scumpă a clasamentului european după creșterea accizelor de la ...
România a intrat în jumătatea superioară a clasamentului european al prețurilor la carburanți după majorărarea de ...
Ucraina afirmă că a avariat trei platforme petroliere ruseşti în Marea Caspică. Toate sunt ale Lukoil
Ucraina afirmă că a avariat trei platforme petroliere ruseşti în Marea Caspică. Toate sunt ale Lukoil
Armata ucraineană a efectuat atacuri în Marea Caspică, avariind trei platforme petroliere ruseşti, a raportat duminică ...
Israel bombardează presupuse poziții Hezbollah din Liban
Israel bombardează presupuse poziții Hezbollah din Liban
Armata israeliană a lansat duminică zeci de bombardamente în sudul Libanului, vizând presupuse infrastructuri militare ...