Air France-KLM vrea să preia Alitalia

Air France-KLM vrea să preia controlul companiei italiene Alitalia, care traversează dificultăţi financiare, şi să creeze un grup de companii aeriene cu trei hub-uri, la Paris, Amsterdam şi Roma, a declarat directorul general al Air France-KLM, Alexandre de Juniac, citat de Wall Street Journal.
Economica.net - vin, 18 oct. 2013, 09:44
Air France-KLM vrea să preia Alitalia

Acţionarii Alitalia şi-au dat marţi acordul condiţionat pentru un plan de refinanţare menit să permită companiei să-şi continue operaţiunile. Alitalia încearcă să atragă finanţare şi de la Air France-KLM, cel mai important acţionar.

Astfel, acţionarii au avizat o majorare de capital de 300 milioane euro finanţată parţial de compania naţională de poştă şi cele mai mari bănci italiene, UniCredit şi Intesa Sanpaolo. Directorul general al companiei de poştă Poste Italiene, Massimo Sarmi, urma să discute la Paris planurile Alitalia cu şeful Air France-KLM, sperând să atragă finanţare şi de la grupul franco-olandez, potrivit presei italiene.

Air France-KLM, care deţine 25% din acţiunile companiei italiene, insistă însă pentru un plan dur de restructurare pentru a asigura viabilitatea Alitalia pe termen lung fără sprijin suplimentar de la acţionari.

De Juniac consideră că Alitalia trebuie să se alăture unui grup internaţional mare.

„Pe lângă chestiuni financiare şi industriale, considerăm că este esenţial ca Alitalia să se integreze într-un grup ca al nostru – iar asta înseană că ar trebui să controlăm compania”, a afirmat CEO-ul Air France-KLM într-un interviu difuzat joi de postul LCI TV, preluat de WSJ.

Grupul a fost format prin fuziunea Air France şi operatorul olandez KLM. Air France-KLM a încercat să preia Alitalia cu 5 ani în urmă, când compania traversa de asemenea o perioadă de dificultăţi financiare severe. Planul de fuziune a fost blocat însă de autorităţile italiene şi de sindicate. Grupul a preluat în final 25% din Alitalia.

De Juniac a adăugat că preluarea Alitalia de către Air France-KLM ar crea un grup cu trei huburi importante în Europa, respectiv aeroporturile Charles de Gaulle din Paris, Schiphol în Amsterdam şi Fiumicino în Roma.

El a subliniat însă că grupul rezultat în urma unei fuziuni ar avea propriile probleme financiare şi ar fi nevoie de „sacrificii dure” din partea angjaaţilor.

Alitalia are peste 14.000 de angajaţi, iar guvernul italian este îngrijorat, potrivit unor surse, că o restructurare ar conduce la mii de concedieri.

Te-ar mai putea interesa și
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Cu prețuri la apartamente care cresc mai repede decât salariul, 2025 a fost anul în care s-a înregistrat cea mai mare creștere anuală a prețurilor locuințelor din perioada recentă. ...
SUA – 2027, termen limită pentru ca Europa să preia controlul propriei apărări în cadrul NATO (Reuters)
SUA – 2027, termen limită pentru ca Europa să preia controlul propriei apărări în cadrul NATO (Reuters)
SUA doresc ca până în 2027 să transfere Europei responsabilitatea pentru majoritatea capacităţilor convenţionale de ...
Numărul tichetelor de vacanţă, în scădere cu aproape 65%, în primele zece luni
Numărul tichetelor de vacanţă, în scădere cu aproape 65%, în primele zece luni
Numărul tichetelor de vacanţă emise în primele zece luni ale acestui an a fost mai mic cu aproape 65% faţă de aceeaşi ...
Guvernul a decis ca AFM să preia finanțarea a peste 500 de proiecte de apă, canal și gestionarea deșeurilor, care erau prinse inițial în PNRR
Guvernul a decis ca AFM să preia finanțarea a peste 500 de proiecte de apă, canal și gestionarea deșeurilor, care erau ...
Proiectele de infrastructură finanţate iniţial prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă şi aflate în risc ...