Airbus ar putea să decidă să prioritizeze comenzile din afara SUA dacă tarifele lui Trump îi vor afecta activitatea

Viitoarele taxe vamale anunţate de Trump miercuri ar putea afecta industria aerospaţială şi furnizorii ei, pe lângă alte sectoare.

„Există o cerere ridicată din restul lumii, deci dacă ne vom confrunta cu dificultăţi semnificative în livrările către SUA, putem de asemenea să ne adaptăm, orientând livrările către alţi clienţi, care sunt nerăbdători să primească avioanele”, a declarat Faury.

Tot joi, la prezentarea rezultatelor anuale ale Airbus, el a apreciat că grupul aeronautic european „nu ar trebui să fie afectat direct de taxele vamale”.

„Într-adevăr, cumpărăm mult din Statele Unite. Vindem către SUA, unde produce, asamblăm şi dezvoltăm în SUA, ca şi alte companii şi credem că taxele vamale în această industrie ar reprezenta o pierdere pentru toate părţile implicate”, a declarat şeful Airbus la prezentarea rezultatelor.

Anual, Airbus cheltuie 15 miliarde de euro cu reţeaua sa de peste 2.000 de furnizori în Statele Unite. Compania şi-a extins în ultimii ani operaţiunile în SUA, iar fabrica sa din Alabama are peste 2.000 care asamblează modelele A320 şi A220.

Dar grupul este afectat de perturbările din lanţurile de aprovizionare care pun presiune pe industria aerospaţială, afectată deja de lipsa de angajaţi cu experienţă.

Airbus a exclus potenţialul impact al taxelor vamale în previziunile pentru 2025, spunând că se va adapta în consecinţă.

În acest an, Airbus estimează o majorare de 7% a livrărilor, la aproximativ 820 de aeronave, faţă de 766 avioane livrate anul trecut.

În 2024, veniturile au crescut cu 6%, la 69,23 miliarde de euro, din care 24,72 miliarde de euro au fost generaţi în trimestrul patru din 2024.