Alstom are în lucru încă 15 trenuri Coradia Stream pentru România – ARF

Vizita a fost organizată la invitația furnizorului Alstom, în condițiile prevederilor Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022 (Contractul de furnizare a celor 37 de rame electrice interregionale de tip Coradia Stream – RE-IR-1), explică cei de la ARF.

Potrivit lor, principalele obiective ale acestei vizite la fabrica Alstom au fost:

➡️finalizarea „Testelor de Acceptare în Fabrică” (FAT) pentru rama electrică interregională Coradia Stream – unitatea TS07: efectuarea receptiei preliminare a TS07.

➡️inspectarea capacităților de construire a ramelor Coradia Stream (RE-IR-1) din fabrică;

➡️prezentarea stadiului producției din fabrică pentru proiectul RE-IR-1;

➡️discuții tehnice și lămuriri în jurul derulării Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022;

➡️semnarea documentului aferent testelor FAT pentru rama TS07.

☑️Delegația ARF a fost însoțiță în timpul vizitei în fabrică de către un reprezentant al EGIS (Supervizorul Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022).

Testele FAT constituie o etapă importantă ce trebuie parcursă anterior livrării ramelor electrice Coradia Stream către ARF și intrării acestora în regimul de exploatare cu călători. Testele FAT sunt etape distincte de procedurile de certificare și de autorizate (NoBo, DeBo, AsBo, autorizare de tip şi/sau de introducere pe piață etc.), valabile pentru orice vehicul feroviar nou construit.

La câteva zile după finalizarea testelor FAT și semnarea documentului aferent, Alstom va expedia rama electrică TS07 către România, urmând a fi recepționată de către ARF și predată spre exploatare la operatorul național de transport feroviar de călători SNTFC „CFR Călători – S.A.”, în condițiile prevederilor CSP-L1.

Pe măsură ce restul de unități ale ramelor electrice interregionale Alstom Coradia Stream din acest lot vor intra în proprietatea ARF și vor fi predate către SNTFC „CFR – Călători” – S.A., acestea urmează a circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), respectiv:

1)București – Constanța;
2)București – Craiova;
3)București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
4)București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
5)București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Noul calendar al livrărilor Alstom

De menționat faptul că, în prezent, la fabrica furnizorului din Bautzen, sunt în lucru 15 trenuri Coradia Steam, iar în perioada lunilor octombrie-decembrie 2025, vor fi livrate câte trei trenuri lunar, urmând ca, începând cu luna ianuarie 2026, ritmul livrărilor să crească la patru trenuri pe lună, adaugă cei de la ARF.

Acest demers face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, este derulat în două etape succesive: prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 (https://arf.gov.ro/…/10/prezentare-achizitie-RE-IR.pdf); a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027.

Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ:

🔹eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale;
🔹atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor.

Obiectivul principal al proiectului în constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.

Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează:
➖1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor( FEDR);
➖151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
➖322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.