Andrei (ARTRI): Majorarea costurilor carburanților produce un dezechilibru la nivelul firmelor de transport

Fiecare majorare a costurilor carburanților produce un dezechilibru în managementul afacerilor pentru transportatori, firmele fiind obligate să își revizuiască ofertele din mers, a declarat marți, pentru AGERPRES, Florinel Andrei, secretarul general al Asociației Române pentru Transporturi Rutiere Internaționale (ARTRI).
Economica.net - mar, 05 nov. 2013, 20:35
Andrei (ARTRI): Majorarea costurilor carburanților produce un dezechilibru la nivelul firmelor de transport

‘În România, trendul accizelor este unul crescător. Această presiune pe costul carburanților generează însă profit pentru unii și pierderi pentru alții. Pentru transportatori, fiecare mărire a costurilor carburanților produce un dezechilibru în managementul afacerilor. La nivel practic, firmele sunt obligate să își revizuiască ofertele din mers. Dacă nu ajustează prețurile, riscă unele pierderi. Dacă le ajustează, își complică situația pe piața concurențială’, a afirmat Florinel Andrei.

Potrivit acestuia, Guvernul trebuie să se angajeze oficial că va monitoriza permanent, prin instituțiile sale specializate, reacția și conduita furnizorilor de carburanți.

‘E o datorie legitimă a Guvernului să se angajeze oficial că va monitoriza permanent, prin instituțiile sale specializate, reacția și conduita furnizorilor de carburanți. Dacă vom avea de la 1 ianuarie 2014 o avalanșă de creșteri la pompă, atunci efectele acestei măsuri guvernamentale se vor întoarce și mai tare împotriva transportatorilor și a mediului de afaceri. Acciza mărită va aduce bani la buget, dar va genera, cu siguranță, o creștere a insolvențelor în România’, a mai spus secretarul general al ARTRI.

Premierul Victor Ponta a anunțat, luni, că accizele vor fi indexate în funcție de rata inflației, ca măsură de creștere a veniturilor la bugetul de stat. De asemenea, va fi introdusă o acciză de 7 eurocenți pe litrul de carburant, iar banii astfel rezultați vor merge în fondul special pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut prima companie către liderul Safety Broker, unde a fost un an director
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut ...
Antonio Babeti, fondatorul Globasig, intermediar de asigurări important vândut la începutul anului 2024 către Safety Broker, liderul pieței, unde Babeti a fost și angajat, vrea să redevină......
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Avicarvil, unul dintre cei mai mari producători de carne de pui din România, parte a grupului antreprenorial Carmistin, ...
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. Surpriza produsă de francezi
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. ...
Dintre cele mai mari zece lanțuri de magazine alimentare, trei au pierdut bani anul trecut, surpriza venind de la Carrefour, ...
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în decembrie
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în ...
Banca de Investiții și Dezvoltare (BID) funcționează de șapte luni cu o conducere interimară. Cea de-a doua prelungire ...