Anunț pentru toți șoferii! Ce trebuie să facă în caz de accident cu o mașină asigurată de bulgarii Dallbogg, cu zeci de mii de clienți în România și interzis în Polonia. Safety Broker a preluat procedurile

Conform informațiilor Economica, pentru partea de call center, Safety va colabora cu o firmă din grupul Autonom, un nume important în zona mobilității care s-a dezvoltat substanțial în ultimii ani și în asigurări.

Call center ul și adresele de e-mail vor rămâne aceleași:

Tel.: +40 310 052 533

e-mails:

• [email protected] – pentru întrebări generale
• [email protected] – pentru notificarea dosarelor de daună noi
• [email protected] – pentru reconstatări ale dosarelor de daună
• [email protected] – pentru solicitări de plată
• [email protected] – pentru orice solicitări legate de RCA (modificări, corecții, anulări, rezilieri sau adăugarea unui număr de înmatriculare, etc.)

Program de lucru: Luni – Vineri: 08:30 – 17:30

Conform informațiilor oferite de Safety,  au început discuțiile cu service-urile multimarcă în vederea creșterii calității serviciilor oferite clienților Dallbogg în România. Autocar Grup este unul dintre primele service-uri multimarcă cu care Dallbogg are contract de colaborare, conform sursei citate.

“Echipa SAFETY One Stop Shop este formată din profesioniști cu o experiență solidă în gestionarea daunelor auto, coordonați de lideri cu peste 20 de ani de activitate în domeniu.  Misiunea noastră este să aducem un standard superior de eficiență și calitate în gestionarea dosarelor de daună, susținând dezvoltarea partenerilor MGA și a pieței de asigurări din România.” , spune Costin Lăzărescu, CEO Safety One Stop Shop.

Dallbogg are deja circa 20.000 de clienți în România

Dallbogg are deja un portofoliu între 15.000 și 20.000 de polițe, care au generat până acum circa 1.000 de daune. Frecvența problemelor în gestionarea acestor dosare este una relativ ridicată, având în vedere că bulgarii nu au în România nici măcar suficienți oameni pentru call center. Inclusiv Economica a primit sesizări de la șoferi păgubiți de asigurați RCA ai Dallbogg care au probleme chiar și în contactarea Dallbogg. Așa cum scriam în exclusivitate, inițiativa Safety  a venit în contextul discuțiilor avute inclusiv cu Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), după ce autoritatea din Polonia a închis activitatea Dallbogg în țara respectivă și are scopul de a fluidiza gestionarea daunelor și de a evita apariția unor probleme majore și în România.

AICI mai multe detalii despre One Stop Shop și colaboratorii săi

Prin lansarea firmei dedicate daunelor, cei de la Safety închid cercul și devin astfel un MGA (Managing General Agent) complet. MGA este o formă relativ nouă de funcționare în piețele europene, însă deja consacrată în SUA. Practic, firma de asigurare își păstrează doar funcțiile de subscriere (parțial) și de plată efectivă a daunelor, în timp ce o structură, în general a unui broker, preia funcțiile de vânzare și gestionare a dosarelor de daună, precum și pe cea de subscriere (parțial). Această formulă este ideală pentru firmele care activează într-o anumită țară europeană fiind înregistrate și supravegheate din altă țară europeană. Avantajul MGA-ului este reprezentat de costurile reduse de administrare (3-5%), comparativ cu costurile jucătorilor tradiționali, care pot ajunge sau chiar depăși 30%.

Este și cazul Dallbogg, venită prin sistemul Freedom of Service (FOS), care permite funcționarea în orice țară europeană prin simpla notificare a autorității din respectiva țară. Din acest moment, mai precis MGA care gestionează Dallbogg, preia modelul Intaro, care se ocupă în România de Axeria Iard, firmă franceză care și-a consolidat deja o poziție de top în RCA, cu un portofoliu care depășește 1 milion de clienți. Diferența este că Axeria Iard are și o sucursală în România, fiind în sistemul Freedom of Establishment (FOE), însă supravegherea se desfășoară din Franța, nu de către ASF.

Citește AICI detalii despre contextul în care au închis polonezii Dallbogg