ArcelorMittal deschide o nouă linie de producție la Galaţi

ArcelorMittal Galaţi a decis să investească într-o linie de produse prevopsite, de fapt un nou laminor, care urmează să fie complet funcţională la mijlocul anului 2016, semn că numărul unu mondial de pe piaţa oţelului îşi continuă investiţiile în România, în ciuda condiţiilor dificile de piaţă.
Economica.net - lun, 16 feb. 2015, 09:37
ArcelorMittal deschide o nouă linie de producție la Galaţi

„Cu o capacitate de 100.000 de tone pe an, noua linie va aproviziona piaţa internă şi va produce benzi într-o gamă largă de grosimi şi lăţimi, cu acoperire pe una sau ambele fețe, de diferite profunzimi, cu finisaje atât lucioase cât şi mate.

Linia de acoperire organică va permite ArcelorMittal Galaţi să servească mai bine piaţa locală a produselor prevopsite, pe baza unor servicii şi produse superioare. În prezent, această piaţă este dominată de importuri, dar arată semne de creștere” se arată într-un comunicat al companiei.

„Această investiţie întăreşte angajamentul ArcelorMittal de a continua să investească în România. Ȋn timp ce Combinatul de la Galaţi a înregistrat pierderi operaţionale pe parcursul ultimilor cinci ani, Grupul ArcelorMittal a injectat peste 200 de millioane de euro de când a început criza”, a declarat Bruno Ribo, Director General al ArcelorMittal Galaţi, în comunicat. „Noua linie de acoperire organică face parte din strategia ArcelorMittal Galaţi de a-şi îmbunătăţi paleta de produse cu repere de o valoare adăugată mai mare şi pentru a-şi spori eficienţa”, a spus directorul combinatului siderugic.

Investiţia va permite combinatului siderurgic să acopere o categorie largă de segmente precum: acoperişuri, sisteme de scurgere, panouri sandwich, panouri pentru răcitoare ori frigidere industriale şi altele.

„Totodată, în prezent se realizează optimizări şi investiţii la Linia de Zincare de la Galaţi în scopul de a asigura un substrat de oțel de înaltă calitate care va ajunge la linia de acoperire” se arată în comunicat.

Momentan, La Arcelor Mittal Galaţi sunt funcţionale toate laminoarele: două laminoare de tablă groasă, unul de benzi la rece, unul de benzi la cald şi unul de benzi zincate.

În ultimii ani, Arcelor Mittal are mari probleme pe piaţa locală din cauza costurilor în creştere cu energia electrică, componenta certificate verzi, şi certificatele de emisie. Mai mult, preţul oţelului pe pieţele internaţionale se menţine la valori scăzute. Combinatul din Galaţi funcţionează de ani buni doar cu un singur furnal şi la doar 50% din capacitate. Totuşi, potrivit unui interviu mai vechi acordat de Bruno Ribo agenţiei Agerpres, pentru anul acesta se estimeză o creştere a producţiei cu 15%, la peste două milioane tone, datorită investiţiilor efectuate, precum şi măsurilor adoptate recent de autorităţi pentru marea industrie, referitoare la reducerea contribuţiei pentru susţinerea sectorului energiei regenerabile.

Te-ar mai putea interesa și
Volkswagen lansează ID Cross, un SUV-ul electric de 28.000 de euro care atacă pozițiile Renault 4 și Ford Puma Gen-E
Volkswagen lansează ID Cross, un SUV-ul electric de 28.000 de euro care atacă pozițiile Renault 4 și Ford Puma Gen-E
Grupul Volkswagen își extinde ofensiva pe segmentul vehiculelor electrice accesibile prin deschiderea comenzilor pentru noul ID Cross. Poziționat ca echivalentul electric al modelului de volum......
Consiliul Concurenței a câștigat procesul pe care-l avea cu fosta companie HP România, pentru o amendă dată în urmă cu 11 ani
Consiliul Concurenței a câștigat procesul pe care-l avea cu fosta companie HP România, pentru o amendă dată în urmă ...
Consiliul Concurenței a anunțat astăzi că Înalta Curte de Casație și Justiție a confirmat definitiv încălcarea ...
Ne așteaptă o taxă nouă, de un leu pe litru de carburant. România și alte 9 țări UE cer Bruxelles-ului să reanalizeze EU-ETS 2, noua taxă de carbon pe gaze și combustibili
Ne așteaptă o taxă nouă, de un leu pe litru de carburant. România și alte 9 țări UE cer Bruxelles-ului să reanalizeze ...
Zece țări, printre care și România, au solicitat Uniunii Europene să reanalizeze o nouă taxă pe carbon aplicată carburanților, ...
Daniel Dăianu: România nu putea evita majorarea taxelor din cauza deficitului bugetar prea mare. Nu este nevoie de taxe noi în 2027. Nu cred că vom avea o retrogradare a ratingului
Daniel Dăianu: România nu putea evita majorarea taxelor din cauza deficitului bugetar prea mare. Nu este nevoie de taxe ...
România nu putea evita majorarea taxelor şi impozitelor din cauza deficitului bugetar ridicat, susţine preşedintele Consiliului ...