Au împreună peste 160.000 de salariaţi. Topul celor mai mari zece angajatori din economie

Poşta Română, CFR SA şi Complexul Energetic Oltenia angajează cei mai mulţi oameni din România
Economica.net - S, 01 nov. 2014, 07:57
Au împreună peste 160.000 de salariaţi. Topul celor mai mari zece angajatori din economie

Primii 10 mari angajatori din economie aveau la începutul lunii august a acestui an un număr cumulat de circa 164.000 de salariaţi, în creştere cu 3,6% faţă de finalul anului 2008. Poşta Româna, compania de stat controlată de Ministerul Comunicaţiilor, care avea în 2013 un număr mediu de peste 28.800 de salariaţi, este cel mai mare angajator din economie, dar care a renunţat la circa 6.700 de angajaţi în ultimii şase ani.

Cel mai mare angajator privat rămâne OMV Petrom, care avea la începutul lunii august circa 17.800 de angajaţi (faţă de un număr mediu de 29.800 de salariaţi în 2008).

 

Mai multe pe ZF.RO

Te-ar mai putea interesa și
La un an după maximul istoric al Bitcoinului… ce urmează?
La un an după maximul istoric al Bitcoinului… ce urmează?
Cu un an în urmă, Bitcoin a doborât recorduri, ajungând la peste 126.000 de dolari. Astăzi, se tranzacționează în jur de 83.000 de dolari, în scădere cu 34% față de vârful său, după ce......
Parteneriatul dintre BCR și BID, care permite finanțarea IMM-urilor cu peste 1 miliard de lei, se schimbă. Noi servicii vor fi oferite clienților
Parteneriatul dintre BCR și BID, care permite finanțarea IMM-urilor cu peste 1 miliard de lei, se schimbă. Noi servicii ...
Banca Comercială Română (BCR) anunță că parteneriatul său cu Banca de Investiții și Dezvoltare din România (BID) ...
România nu mai are nevoie de stimulente. Are nevoie de restructurare
România nu mai are nevoie de stimulente. Are nevoie de restructurare
România a ajuns într-un punct în care întrebarea nu mai este cum să stimuleze economia, ci cum să o facă să funcționeze ...
UE trebuie să „blocheze” marea invazie a produselor din China şi în alte sectoare, după acordul pentru mașinile chinezeşti – comisar european
UE trebuie să „blocheze” marea invazie a produselor din China şi în alte sectoare, după acordul pentru mașinile ...
Acordul care reduce la jumătate importurile de automobile hibride chinezeşti în Europa va trebui să fie urmat de o reechilibrare ...