Autorităţile vor să facă un pod uriaş la Grădiştea şi să amenajeze Argeşul pentru navigaţie

Din cauza ca podul feroviar peste raul Arges de la Gradistea este dezafectat, toate trenurile care circula pe ruta Bucuresti-Giurgiu fac un ocol mare prin Videle. Pentru un calator, asta insemna si de trei ori mai mult timp petrecut in tren. Din pacate, in loc sa construiasca repede un pod functional, care sa le fie oamenilor de folos, autoritatile contempla posibilitatea ridicarii unuia urias, pe sub care sa poata aluneca nestigherite vase de croaziera, cum n-au mai navigat vreodata pe acest rau, dupa cum relateaza ziare.com. 
Economica.net - mar, 29 ian. 2019, 15:56
Autorităţile vor să facă un pod uriaş la Grădiştea şi să amenajeze Argeşul pentru navigaţie

Potrivit memoriului depus la Asociatia Nationala pentru Protectia Mediului (ANPM) in vederea obtinerii unui acord de mediu pentru traseul feroviar Bucurestiu-Giurgiu – se ia in calcul atat demolarea podului contruit de Carol, cat si a ruinelor ramase din cel ridicat de comunisti. In schimb, ar urma sa se construiasca la Gradistea un pod mamut, lung de 1,13 kilometri.

In acelasi memoriu se face referire la faptul ca unele solutii tehnice propuse tin cont de posibilitatea amenajarii Argesului pentru navigatie.

Potrivit Asociatiei Pro Infrastructura, insa, e de-a dreptul pagubos sa gandesti traseul feroviar in functie de proiectul canalului Dunare-Bucuresti, care, in mod evident, nu se va realiza prea curand.

„S-a ales solutia unui pod de 1,13 kilometri, in conditiile in care e mai scump sa-l construiesti si, ulterior, sa-l intretii. In conditiile in care am fi avut deja de toate, in materie de infrastructura, poata ca ar fi fost oportun sa construim un astfel de pod. De ce nu? Dar momentan suntem in situatia critica pe care o stim cu totii. Iar in aceste conditii, e absurd sa cheltuiesti inutil pe un pod mare, doar in ideea ca vreodata se va amenaja Argesul pentru navigatie”, sustin reprezentantii Asociatiei Pro Infrastructura, potrivit ziare.com

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Ungaria vrea ca UE să sprijine financiar țările din Africa de Nord și Orientul Mijlociu pentru ca acestea să stopeze fluxul migrator
Ungaria vrea ca UE să sprijine financiar țările din Africa de Nord și Orientul Mijlociu pentru ca acestea să stopeze ...
Uniunea Europeană trebuie să lanseze un program financiar şi tehnic de anvergură pentru a ajuta ţările din Africa de ...
Marile companii farmaceutice au început să dezvolte vaccinuri care să țintească varianta Omicron a SARS-CoV-2. Serurile ar putea fi gata în câteva luni
Marile companii farmaceutice au început să dezvolte vaccinuri care să țintească varianta Omicron a SARS-CoV-2. Serurile ...
Companiile Pfizer-BioNTech, Moderna şi Johnson & Johnson au început să lucreze la vaccinuri anti-COVID-19 care ţintesc ...
Comisia Europeană a publicat un ghid online cu toate ofertele de finanțare din UE pentru sectorul cultural
Comisia Europeană a publicat un ghid online cu toate ofertele de finanțare din UE pentru sectorul cultural
Comisia Europeană (CE) a lansat, luni, un nou ghid interactiv care cartografiază toate oportunităţile de finanţare disponibile ...