VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a deschis traficul pe ultimii kilometri ai secțiunii 5 Pitești - Curtea de Argeș din A1 Sibiu - Pitești, România ajungând astfel la o rețea de aproape 1300 de kilometri de drum de mare viteză, informează Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Este prima inaugurare de autostradă din 2025.
Anemona Andone - mie, 11 iun. 2025, 15:16
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

 

„Sunt ultimii km ai secțiunii 5 (Pitești-Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), care au fost finalizati cu mai mult de 2 luni înainte de termenul contractual (31 august 2025)”, explică șeful CNAIR.

autostrada a1

Potrivit lui, rețeaua națională de drum de mare viteză pe care se circulă acum a ajuns la 1298 km, iar dacă se menține ritmul de lucru actual, la finalul acestui an (2025) România va depăși 1500 de km de drum de mare viteză.

La ora actuală sunt în lucru alte 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european:

– Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027 dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
– Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
– Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

Te-ar mai putea interesa și
Grupul PPC finalizează construcția unor proiecte fotovoltaice de 2,13 GW în nordul Greciei pe amplasamnetul unor foste mine de lignit
Grupul PPC finalizează construcția unor proiecte fotovoltaice de 2,13 GW în nordul Greciei pe amplasamnetul unor foste ...
Lucrările de construcție pentru centralele fotovoltaice ale Grupului PPC din Amyntaio și Ptolemaida, situate în nordul Greciei, au fost finalizate, anunță compania prin intermediul unui......
Iranul și Omanul negociază un protocol privind tranzitarea Strâmtorii Ormuz
Iranul și Omanul negociază un protocol privind tranzitarea Strâmtorii Ormuz
Iranul negociază cu Omanul o procedură pentru "tranzitul în siguranţă" al navelor prin Strâmtoarea Ormuz, un culoar ...
Președintele chinez Xi Jinping cere construirea unui sistem energetic nou, în contextul crizei din Orientul Mijlociu
Președintele chinez Xi Jinping cere construirea unui sistem energetic nou, în contextul crizei din Orientul Mijlociu
Preşedintele chinez Xi Jinping a cerut accelerarea planificării şi construcţiei unui nou sistem energetic pentru a proteja ...
Armatorii greci, acuzații de o organizație pro-palestiniană că au facilitat genocidul din Gaza prin transportul de armament și produse energetice către Israel
Armatorii greci, acuzații de o organizație pro-palestiniană că au facilitat genocidul din Gaza prin transportul de armament ...
Mişcarea pro-palestiniană "No harbour for Genocide" a prezentat luni, la Atena, rezultatele unei anchete cu privire la ...