VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a deschis traficul pe ultimii kilometri ai secțiunii 5 Pitești - Curtea de Argeș din A1 Sibiu - Pitești, România ajungând astfel la o rețea de aproape 1300 de kilometri de drum de mare viteză, informează Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Este prima inaugurare de autostradă din 2025.
Anemona Andone - mie, 11 iun. 2025, 15:16
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

 

„Sunt ultimii km ai secțiunii 5 (Pitești-Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), care au fost finalizati cu mai mult de 2 luni înainte de termenul contractual (31 august 2025)”, explică șeful CNAIR.

autostrada a1

Potrivit lui, rețeaua națională de drum de mare viteză pe care se circulă acum a ajuns la 1298 km, iar dacă se menține ritmul de lucru actual, la finalul acestui an (2025) România va depăși 1500 de km de drum de mare viteză.

La ora actuală sunt în lucru alte 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european:

– Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027 dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
– Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
– Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

Te-ar mai putea interesa și
Verde pentru toate culturile agricole importante. Randamentul la grâu ar putea sări de 5 tone la hectar, pentru prima dată în ultimii 15 ani
Verde pentru toate culturile agricole importante. Randamentul la grâu ar putea sări de 5 tone la hectar, pentru prima dată ...
Serviciul științific al Comisiei Europene a revizuit în sus, în iunie față de mai, randamentele la toate culturile agricole de bază pentru România. Fermierii ar putea obține peste 5 tone de......
Vești excelente pentru România. Aurul din rezervă ne-a adus o sumă importantă în 2024. Când a verificat BNR ultima dată aurul depozitat la Londra
Vești excelente pentru România. Aurul din rezervă ne-a adus o sumă importantă în 2024. Când a verificat BNR ultima ...
Din punct de vedere valoric, rezerva de aur a României a înregistrat o creștere de 2,14 miliarde de euro față de finele ...
Rüdiger Dany, CEO NEPI Rockcastle: Retailerii văd oportunități în România. Costurile sunt încă rezonabile, marjele sunt profitabile, iar creșterea e constantă
Rüdiger Dany, CEO NEPI Rockcastle: Retailerii văd oportunități în România. Costurile sunt încă rezonabile, marjele ...
România rămâne pe radarul retailerilor din regiune și nu numai. Puterea de cumpărare și costurile mai mici față de ...
Banca Reglementelor Internaţionale (BIS) a transmis cel mai dur avertisment de până acum față de riscurile legate de folosirea criptomonedelor stabile
Banca Reglementelor Internaţionale (BIS) a transmis cel mai dur avertisment de până acum față de riscurile legate de ...
Banca Reglementelor Internaţionale (BIS) a emis cel mai dur avertisment de până acum privind riscurile provocate de monedele ...