VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a deschis traficul pe ultimii kilometri ai secțiunii 5 Pitești - Curtea de Argeș din A1 Sibiu - Pitești, România ajungând astfel la o rețea de aproape 1300 de kilometri de drum de mare viteză, informează Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Este prima inaugurare de autostradă din 2025.
Anemona Andone - mie, 11 iun. 2025, 15:16
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

 

„Sunt ultimii km ai secțiunii 5 (Pitești-Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), care au fost finalizati cu mai mult de 2 luni înainte de termenul contractual (31 august 2025)”, explică șeful CNAIR.

autostrada a1

Potrivit lui, rețeaua națională de drum de mare viteză pe care se circulă acum a ajuns la 1298 km, iar dacă se menține ritmul de lucru actual, la finalul acestui an (2025) România va depăși 1500 de km de drum de mare viteză.

La ora actuală sunt în lucru alte 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european:

– Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027 dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
– Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
– Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

Te-ar mai putea interesa și
Noua Ordine Mondială – Germania vrea să se impună în viitoarea „Europă unită”
Noua Ordine Mondială – Germania vrea să se impună în viitoarea „Europă unită”
Germania trebuie să-şi asume responsabilităţi sporite în noua ordine mondială care ia formă rapid, a declarat vineri cancelarul Friedrich Merz, în cadrul conferinţei naţionale a Uniunii......
Rafinăria Lukoil din Bulgaria a economist 8 milioane de dolari în cele două luni de când nu o mai administrează Lukoil
Rafinăria Lukoil din Bulgaria a economist 8 milioane de dolari în cele două luni de când nu o mai administrează Lukoil
Rafinăria Burgas a Lukoil a raportat economii semnificative de costuri după eliminarea din administrarea sa a traderului ...
Mercosur – UE ar trebui să implementeze acordul „cu forţa”, spune comisarul european pentru comerţ şi securitate economică
Mercosur – UE ar trebui să implementeze acordul „cu forţa”, spune comisarul european pentru comerţ şi ...
Uniunea Europeană ar trebui să fie pregătită să pună în aplicare în următoarele luni controversatul acord comercial ...
Industria prelucrătoare a raportat o creştere de 4,3% în 2025
Industria prelucrătoare a raportat o creştere de 4,3% în 2025
Comenzile noi din industria prelucrătoare au crescut în termeni nominali, pe ansamblu, în anul 2025 comparativ cu anul ...