VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Au început lucrările la primul tunel al secțiunii montane Boița – Cornetu
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/07/tunel-robesti-764x420.png)
„Reamintesc faptul că lucrările la această secțiune au început cu un prim tronson în zona Boița, iar în în urmă cu o lună și jumătate au mai fost autorizate încă 4 viaducte între jm 14+150 și km 17+670 pe direcția dinspre Sibiu spre Pitești”, mai spune Scrioșteanu.
Săptămâna trecută, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a transmis imagini cu lucrări pe secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km) a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Potrivit lui, antreprenorii turci (Mapa – Cengiz) lucrau la mai multe viaducte de pe traseu.
Pe 17 iulie, Pistol a anunțat că Ministerul Transporturilor a emis autorizaţia de construire pentru prima etapă a lucrărilor la tunelul Robeşti de pe secţiunea 2 (Boiţa – Cornetu) a autostrăzii A1 Sibiu – Piteşti în lungime de 900 metri.
Pe secțiunea 2 (Boița – Cornetu) a A1 Sibiu – Pitești vor fi executate 48 de poduri, pasaje și viaducte.
Pe 13 iunie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunța că antreprenorul turc a început montarea primelor grinzi la viaductul Boița.
Grinzile sunt fabricate în baza proprie a antreprenorului, bază în care se vor executa și confecțiile metalice pentru tuneluri și viaductele cu suprastructură metalică.
Asociația Pro Infrastructură estimează că cei 31,33 kilometri ai secțiunii 2 din autostrada transcarpatică au șanse de finalizare în șapte ani, peste termenul de patru ani estimat de autorități și constructori.
A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 2 (Boița – Cornetu): 31,33 km
Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS
Valoarea contract: 4,250 de miliarde de lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027.