VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Porr a ajuns la un stadiu de 77% pe secțiunea 4. Este pregătit să înceapă lucrările de asfaltare

Stadiul lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș (9,86 km) a A1 Sibiu - Pitești se apropie de 77%, anunță joi Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Amintim că acest lot cuprinde primul tunel forat de autostradă din România.
Anemona Andone - J, 14 aug. 2025, 18:09
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Porr a ajuns la un stadiu de 77% pe secțiunea 4. Este pregătit să înceapă lucrările de asfaltare

„Constructorul austriac (Porr) execută acum lucrări în interiorul celor două galerii ale tunelului Momaia dar și la terasamente, la suprastructurile podurilor, pasajelor și viaductelor de pe traseu și la amenajarea nodului rutier care va permite accesul în DJ678A”, explică directorul general al CNAIR.

a1

Acesta adaugă că stația de mixturi asfaltice este instalată și funcțională.

„Constructorul este mobilizat în șantier cu peste 620 de persoane și mai mult de 200 de utilaje”, mai spune oficialul CNAIR.

Avans foarte bun pe șantierul secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), anunța luna trecută și Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor și Infrastructurii. Potrivit lui, stadiul fizic pe toți cei aproximativ 10 km depășea 75%.

Deși termenul contractual de finalizare a secțiunii Curtea de Argeș -Tigveni este anul 2027, avansul din șantier face posibilă deschiderea circulației pe acest sector de autostradă mult mai devreme, potrivit oficialilor de la Transporturi.

Construcția secțiunii 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești are o valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Constructorul secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești estimează că în august va începe lucrările de asfaltare pe acest lot, unde este realizat primul tunel veritabil de autostradă din România.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km

Antreprenor: PORR Construct SRL;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei (fără TVA);
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027;
Stadiu fizic: 73,75%;
Termen contractual deschidere: 2027.

Te-ar mai putea interesa și
Ultima bucată de teren din fosta fabrică Policolor, transformată în apartamente
Ultima bucată de teren din fosta fabrică Policolor, transformată în apartamente
Lucrările de construcție la un nou bloc cu acces rapid la metrou au fost demarate în toamna acestui an. Este vorba de terenul dintre magazinul Leroy Merlin și campusul medical Regina Maria de la......
Germanii de la BASF și americanii de la  ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse prin tehnologia de piroliză a metanului
Germanii de la BASF și americanii de la ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse ...
BASF și ExxonMobil au anunțat formarea unei colaborări strategice pentru avansarea tehnologiei de piroliză a metanului, ...
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile ruseşti Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat organismelor de reglementare din India să le permită să înceapă ...
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după oprirea Centralei Brazi
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului ...
Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după incidentul de la Barajul ...