„Mobilizarea pe cei aproximativ 10 kilometri ai acestei secțiuni (Curtea de Argeș – Tigveni) este bună (620 de muncitori și 200 de utilaje), iar stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 80%”, precizează ministrul.
Potrivit lui, constructorul lucrează în paralel la tunelul Momaia:
-structura de rezistență a galeriei Daniela (1.350 m)
-instalațiile celor două galerii Daniela (1.350m) și Alina (1.342 m)
-terasamente

De asemenea, stația de betoane de la Tigveni este funcțională și asigură materialul necesar lucrărilor.
În perioada următoare, antreprenorul va relua și producția plăcilor prefabricate pentru tunelul Momaia (sunt executate deja 1.797 de elemente din cele 5.739 de elemente necesare), mai spune Ciprian Șerban.
În august, stadiul lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) a A1 Sibiu – Pitești se apropia de 77%, anunță atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Valoarea contractului pentru secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești este de 1,678 miliarde lei, durata acestuia este de 60 de luni (16 luni proiectare și 44 de luni execuție), iar finanțarea este asigurată prin programul PT.
Antreprenor: PORR Construct SRL;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei (fără TVA);
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027;
Stadiu fizic: 80%;
Termen contractual deschidere: 2027.