VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Piteşti: Turcii de la Mapa – Cengiz au început lucrările la al doilea fir al Tunelului Robeşti
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/10/tunel-robesti-pisi-720x420.png)
FOTO – VIDEO: Tunelul Robești, Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 (sursa: YouTube Virtual Press)
Pasionații de infrastructură au postat sâmbătă seara imagini cu șantierul Tunelului Robești. Din aceste imagini se observă cum au început lucrările și pe al doilea fir al Tunelului Robești. Mai mult, unii pasionați estimează că în curând vor începe săpăturile și din partea cealaltă a viitorului tunel.
Și luna trecută, pasionații de infrastructură au postat imagini cu lucrările la secțiunea 2 Boița – Cornetu a A1 Sibiu – Pitești, unul dintre cele mai dificile loturi de autostradă din România. Amintim că pe acest tronson montan de circa 31 de kilometri au fost deocamdată autorizate lucrări doar pe câțiva kilometri.
„Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Tunel Robești – portal spre Sibiu. Mapa Cengiz lucrează non-stop!”, scria Remus Matache, autorul imaginilor care au fost postate și pe forumul de specialitate PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură.
La finele lunii iulie, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu anunța că începea execuția Tunelului Robești (900 metri), primul din cele șapte tuneluri care urmează să fie construite pe secțiunea 2 Boița – Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.
Pe 17 iulie, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, anunța că Ministerul Transporturilor emisese autorizaţia de construire pentru prima etapă a lucrărilor la Tunelul Robeşti din secţiunea 2 (Boiţa – Cornetu) a autostrăzii A1 Sibiu – Piteşti în lungime de 900 metri.
Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu
Lungime lot: 31,33 km
Durata Contract: 68 de luni
Valoare Contract: 4,25 de miliarde de lei
Principalele lucrări de artă:
– 48 de poduri si viaducte cu lungimi intre 32 m si 843 m;
– 7 tuneluri cu lungime intre 247 m si 1536 m.