VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: A fost finalizată „asfaltarea” în galeria Alina a primului tunel

„În scurt timp va începe turnarea betonului rutier și pe calea de rulare a celei de a doua galerii (sensul Sibiu – Pitești)”, adaugă Pistol.

Potrivit lui, pentru acest tip de operațiune sunt folosite utilaje speciale.

Tunelul Momaia, în lungime de 1350 m, este format din două galerii unidirecționale, și este primul tunel rutier din România săpat cu noua metodă austriacă.

Pe întregul șantier al secțiunii 4 (9,8 km) a autostrăzii Sibiu – Pitești progresul fizic al lucrărilor a ajuns la 82%, mai spune șeful CNAIR.

Vineri a început turnarea betonului rutier în tunelul Alina aferent 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 din Autostrada Sibiu – Piteşti folosind un complex de 3 utilaje aduse special din Germania, după cum anunța atunci Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Transporturi.

„Cu același tip de utilaje am realizat și “Autostrada Nemțească” de la Giurgiu”, explica Scrioșteanu.

Secțiunea 4 din Autostrada Sibiu – Pitești, gata anul viitor?

Lucrările pe această secțiune din Autostrada Sibiu – Piteşti au început în vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), antreprenorul având o mobilizare foarte bună și posibilitatea de a circula pe acest lot chiar de anul viitor (luna august), mai spunea oficialul de la Transporturi.

Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.