Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Imagini cu forma finală a tunelului Daniela, prin care s-ar putea circula din toamna anului viitor

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis luni seara imagini cu forma finală a firului Daniela din primul tunel veritabil de autostradă din România. Potrivit estimărilor acestuia, secțiunea 4 a A1 Sibiu - Pitești ar putea fi gata cel mai devreme în toamna anului viitor.
Anemona Andone - lun, 02 dec. 2024, 21:49
Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Imagini cu forma finală a tunelului Daniela, prin care s-ar putea circula din toamna anului viitor

„Vă prezint în acest video stadiul lucrărilor de pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde construim 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză”, spune Scrioșteanu în postarea de pe contul personal de Facebook.

 

Potrivit lui stadiul lucrărilor la primul tunel din A1 Sibiu – Pitești este următorul:

a1

– au fost forați 1120 metri din 1350 metri aferenți Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu – Pitești)

– au fost forați 948 metri din 1342 metri aferenți Tunelului Alina (sensul de mers Pitești – Sibiu)

– au fost armate, cofrate și turnate 4 tronsoane de structură de rezistență cu sistemul hidraulic special de turnare a betonului final, după cum urmează: trei tronsoane de 12,5 metri fiecare și 1 tronson mai scurt de legătură

– au început lucrările de cofrare și turnare și a părții frontale a tunelului

– continuă realizarea hidroizolației în Tunelul Daniela, fiind realizați 320 metri

a1

– se lucrează la armarea tronsoanelor ce urmează să fie turnate

– continuă lucrările de armare, cofrare și turnare a banchetelor laterale aferente Tunelului Daniela

– continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului

Când vom circula pe A1, în primul tunel forat de autostradă?

La finalul prezentării, oficialul de la Transporturi a estimat că se va putea circula prin acest tunel cel mai devreme din toamna anului viitor, iar cel mai târziu din primăvara anului 2026.

La finalul anului viitor se va putea circula neîntrerupt pe Autostrada Sibiu – Pitești (A1) de la Pitești până la Tigveni, după ce va fi dată în trafic și secțiunea 4, în avans față de termenul contractual din 2027, au spus anterior pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Contractul pentru proiectarea și execuția acestei secțiuni a fost semnat în noiembrie 2021, cu o durată de 60 de luni, din care 16 luni perioada de proiectare și 44 luni perioada de execuție a lucrărilor. Astfel, conform contractului, lucrările trebuie finalizate în 2027.

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș
Antreprenor: PORR Construct SRL;
Lungime: 9,86 km.;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Termen contractual deschidere: 2027.

Te-ar mai putea interesa și
Ghid de completare a declaraţiei unice pentru CAS datorată de două ori în 2024, şi de contribuabil, şi de firmă pentru unele venituri extrasalariale
Ghid de completare a declaraţiei unice pentru CAS datorată de două ori în 2024, şi de contribuabil, şi de firmă pentru ...
Oamenii care nu au contract individual de muncă şi care încasează de la mai multe firme cu care colaborează venituri din drepturi de proprietate intelectuală şi/sau venituri în baza......
Ce mărci și produse cumpără românii de pe magazinul second-hand al H&M. Sellpy a deschis recent un depozit în România
Ce mărci și produse cumpără românii de pe magazinul second-hand al H&M. Sellpy a deschis recent un depozit în ...
Sellpy, platforma online care vinde haine second-hand și al cărei acționar majoritar este gigantul H&M, a deschis recent ...
Surprizele reglementărilor din UE: Unii producători auto europeni ar putea plăti milioane de euro rivalilor chinezi
Surprizele reglementărilor din UE: Unii producători auto europeni ar putea plăti milioane de euro rivalilor chinezi
Reglementările cu privire la emisiile medii de CO2 ale mașinilor noi vândute în Europa ar putea forța unele grupuri ...
Ce spun cifrele despre securitatea alimentară a României. Producem peste consum cereale, ouă, carne de oaie și leguminoase boabe. Restul alimentelor de bază vin din import
Ce spun cifrele despre securitatea alimentară a României. Producem peste consum cereale, ouă, carne de oaie și leguminoase ...
România a produs în 2023 mai multe cereale, ouă, carne de oaie și leguminoase boabe decât a consumat. În schimb, producția ...