VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: a început lansarea tablierului metalic pe cel mai înalt viaduct din secțiunea 2
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/viaduct-a11.jpg)
Redăm mai jos anunțul șefului CNAIR cu privire la operațiunea importantă de pe A1 Sibiu – Pitești:
„Autostrada Sibiu-Pitești (#A1): a început lansarea tablierului metalic pe cel mai înalt viaduct din șantierul Secțiunii 2 (Boița – Cornetu)!
Pentru operațiunile demarate astăzi de Asocierea de constructori turci (Mapa-Cengiz) la viaductul Valea Pleșei, se folosesc sisteme de cricuri hidraulice și de ghidaj, necesare împingerii cu precizie a pieselor metalice între pilonii viaductului, construit la o înălțime de aproximativ 50 de metri.
Această metodă de construcție se utilizează cu precădere în zonele în care macaralele de mare tonaj nu se pot folosi din cauza înălțimii structurii.
Tablierul metalic al viaductului Valea Pleșei cântărește aproximativ 4.000 de tone și este realizat din oțel de tip Corten, care nu necesită vopsire, ceea ce face structura metalică mai ușor de întreținut pe termen lung.
În șantier sunt mobilizați 627 de muncitori și 156 de utilaje, care lucrează în paralel pe mai multe sectoare, în special la tuneluri și viaducte.
24 de viaducte în secțiunea 2 din A1 Sibiu – Pitești
Pe traseul secțiunii 2, în lungime de 31,33 km, trebuie construite 7 tuneluri (5 km în total), 24 de poduri și 24 de viaducte (cu o lungime însumată de 11 km).
În absența Acordului de Mediu Revizuit și, implicit, a Autorizațiilor de Construire pentru întreaga secțiune, constructorii pot aborda în momentul de față doar aproximativ 45% din totalul activităților prevăzute în contract.
Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport (#PT), este de 4,250 miliarde lei (fără TVA).
Autostrada #Sibiu – #Pitești (A1) este primul drum de mare viteză care traversează Carpații, iar la momentul finalizării va asigura o legătură directă între provinciile istorice #Muntenia și #Transilvania.
Această autostradă este o investiție strategică pentru #România și face parte din Coridorul Pan-European Rin-Dunăre-Marea Neagră.”
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu
Constructor: Mapa-Cengiz
Lungime lot: 31,33 km
Durata Contract: 68 de luni
Valoare Contract: 4,25 de miliarde de lei
Principalele lucrări de artă:
– 48 de poduri si viaducte cu lungimi intre 32 m si 843 m;
– 7 tuneluri cu lungime intre 247 m si 1536 m.