Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Restart pe secțiunea 4. În martie am putea vedea luminița de la capătul tunelului „Daniela”

„Începem anul 2025 la șantierul Secțiunii 4: Tigveni- Curtea de Argeș, parte din cel mai important tronson de autostradă pe care îl avem de construit și anume Autostada Sibiu – Pitești A1, pe care l-am redeschis astăzi (in perioada sărbătorilor toți lucrătorii au avut câteva zile libere). De acum se lucreaza, din nou, 24 de ore pe zi 7 din 7”, transmite Scrioșteanu pe Facebook.

Potrivit lui, stadiul lucrărilor pe acest șantier din A1 este următorul:

– la tunelul Daniela continuă turnarea betonului final al structurii de rezistență (utilizând sistemul hidraulic special-cofraj), iar până acum a fost realizată structura de rezistență pe primii 200 metri din acest tunel:
🔹️ 15 tronsoane de 12,5 metri fiecare
🔹️2 tronsoane scurte( unul de capăt și unul de joncțiune);

– a fost realizată hidroizolația pe o lungime de 450 de metri (tunelul Daniela);

– a fost realizată armarea structurii de rezistență pe o lungime de 375 de metri (tunelul Daniela);

– mai trebuie realizați 532 de metri de săpătură din totalul ambelor fire de tunel, de 2692 de metri;

– lucrările de armare, cofrare și turnare a banchetelor laterale aferente Tunelului Daniela au ajuns la 670 metri;

– continuă lucrările aferente structurilor existente pe acest lot și se află în diferite stadii: lucrări de armare, cofrare și betonare elevații, grinzi de rezemare, turnare plăci de suprabetonare, lucrări de instalare grinzi și predale prefabricate, lucrări de sudură tablier metalic;

– continuă lucrările de consolidări prin execuția saltelelor antierozionale, aripi din gabioane, umpluturi din balast în spatele culeelor;

– continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului.

Porr termină în avans lucrările la A1 Tigveni – Curtea de Argeș

„Lucrările pe această secțiune merg bine iar progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027). Estimăm că în prima parte lunii martie tunelul Daniela să fie străpuns spre Sibiu iar tunelul Alina la sfârșitul lunii aprilie. Pentru acest an privim cu încredere spre viitor”, mai spune Scrioșteanu.

Acesta mai speră ca 2025 să fie un an mai bun iar ținta de 250 de kilometri noi de autostradă și drum expres să fie depășită.

Când vom circula pe A1, în primul tunel forat de autostradă?

Anterior, oficialul de la Transporturi a estimat că se va putea circula prin acest tunel cel mai devreme din toamna lui 2025, iar cel mai târziu din primăvara anului 2026.

La finalul anului se va putea circula neîntrerupt pe Autostrada Sibiu – Pitești (A1) de la Pitești până la Tigveni, după ce va fi dată în trafic și secțiunea 4, în avans față de termenul contractual din 2027, au spus anterior pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Contractul pentru proiectarea și execuția acestei secțiuni a fost semnat în noiembrie 2021, cu o durată de 60 de luni, din care 16 luni perioada de proiectare și 44 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Astfel, conform contractului, lucrările trebuie finalizate în 2027.