Autostrada A13 Brașov – Bacău. Progres de 1500 de metri liniari la forajele geotehnice în ultima lună VIDEO

Specialiștii Companiei Naționale de Investiții Rutiere au verificat, astăzi, mobilizarea prestatorului Consitrans S.R.L, proiectantul care realizează studiul de fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov – Bacău, stadiul fiind următorul :

• Aproximativ 5500 de metri liniari, progresul fiind de 1500 metri liniari de la verificarea anterioară (februarie 2025)
• Prestatorul a mobilizat 5 instalații de foraj în județele Brașov și Covasna și lucrează la Codlea (jud. Brașov), Mărcuș, Târgu Secuiesc, Lunga și Brețcu (jud. Covasna)
• În județul Brașov, la Codlea, Prestatorul a început efectuarea forajelor geotehnice pentru structuri, adâncimea maximă fiind de până la 30 metri.

Doi ani pentru finalizarea studiului de fezabilitate al A13 Brașov – Bacău

Lungimea estimată a traseului care se desfășoară în județele Brașov, Covasna și Bacău este de 162,5 kilometri, iar durata de finalizare a studiului de fezabilitate este de 24 de luni, calculată de la momentul începerii activității, septembrie 2024.

Potrivit inginerului George Stănică, manager de proiect CNIR, prestatorul are mobilizate cinci instalații de foraj pe acest șantier.

Sectorul Brașov – Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu – Făgăraș – Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei A7.

Proiectul face parte din coridorul de conectivitate ,,Carpatia” și este inclus în Planul Investițional al României 2021 – 2030.

În vederea obținerii finanțării europene pentru contractul „Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Brașov – Bacău”, Compania Națională de Investiții Rutiere a depus, pe 30 ianuarie 2025, solicitarea de finanțare la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

CITEȘTE ȘI: