Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Makyol a început lucrările pentru organizările de șantier

„Aici vor fi cazați peste 400 de muncitori dar vor exista și birouri pentru personalul tehnic”, precizează DRDP Brașov pe Facebook.

Adiacent va exista și o zonă de producție unde au fost aduse deja câteva zeci de utilaje și se lucrează la asamblarea stațiilor de producere a asfaltului și a betonului necesar pentru construcția autostrăzii, mai spun cei de la Regionala Brașov.

Potrivit lor, în curând, constructorul din Turcia urmează să între efectiv în teren și să înceapă amenajarea drumurilor tehnologice de pe culoarul lotului 3 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș, care se întinde pe 17,5 km între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus.

A13 Sibiu – Făgăraș, gata în trei ani?

Cei de la DRDP Brașov adaugă că antreprenorul turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS este în faze avansate de proiectare pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13, pe o lungime totală de 68 de km, care se împarte în următoarele loturi:

– Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km;
– Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km;
– Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km;
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).

Pe traseul acestei secțiuni de autostradă urmează să fie construite:
– 7 noduri rutiere;
– 90 poduri;
– 12 viaducte;
– 2 Centre de întreținere și coordonare și un punct de sprijin;
– 4 parcări;

Lucrările trebuie finalizate în trei ani și au o garanție de 10 ani.

La începutul anului, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, anunța că în acel moment pentru toate cele patru tronsoane (68,04 km) fusese emis ordin de începere pentru fazele de proiectare, cu o durată de 12 luni.

CITEȘTE ȘI: