Autostrada A7 Bacău – Pașcani: Guvernul urmează să exproprieze încă 40.000 mp pentru loturile 2 și 3

Pentru lotul 2 din Autostrada Bacău – Pașcani, se urmărește aprobarea declanșării procedurii de expropriere a unor suprafețe suplimentare, respectiv 16.621 mp, aferentă unui număr de 407 imobile proprietate privată, situate pe raza teritorială a unităților administrativ-teritoriale Trifești, Horia, Dulcești, Cordun, Săbăoani și Gherăești din județul Neamț.

De asemenea, este necesară ocuparea unei suprafețe de teren de 670 mp, aparținând proprietății unităților administrativ-teritoriale a localităților Trifești, Horia, Dulcești, Cordun, Săbăoani și Gherăești din județul Neamț.

Suma totală aferentă exproprierilor pentru lotul 2 este  în cuantum total de 123.000 lei.

Pentru lotul 3, se urmărește aprobarea declanșării procedurii de expropriere a unor suprafețe suplimentare, respectiv 22.075 mp, aferentă unui număr de 211 imobile proprietate privată, situate pe raza teritorială a unităților administrativ-teritoriale Mircești, Hălăucești, Mogoșești-Siret, Stolniceni-Prăjescu și Pașcani din județul Iași.

De asemenea, pentru realizarea lucrării de utilitate publică de interes național ,,Autostrada Bacău-Pașcani”, este necesară ocuparea unei suprafețe de teren de 240 mp, aparținând proprietății publice a statului și a unei suprafețe de teren de 677 mp, aparținând proprietății unităților administrativ-teritoriale a localităților Mircești, Hălăucești, Mogoșești-Siret, Stolniceni-Prăjescu și Pașcani din județul Iași.

Suma totală aferentă exproprierilor pentru lotul 3 este în cuantum total de 102.000 lei.

Secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma a estimat recent că lucrările la lotul 3 Mircești – Pașcani ar putea fi finalizate integral în 2027. Potrivit lui, deși s-au cerut „extensii mamut” pentru finalizarea lucrărilor, Ministerul Transporturilor nu va fi de acord să aprobe prelungirea termenului „decât cu puțin, în prima parte din 2027”.

Surse din cadrul CNAIR au explicat pentru ECONOMICA.NET că extensiile solicitate până în vara anului viitor au la bază exproprierile suplimentare necesare pentru relocarea de stâlpi Transelectrica, pentru construirea rampelor unor pasaje peste drumuri județene și a unor drumuri colectoare. Toate acestea nu au fost cuprinse în proiectul inițial realizat de Consitrans, care a stat la bază licitării construcției lotului de autostradă, au mai explicat sursele noastre.

Autostrada Bacău – Pașcani are o lungime de 77,394 km și se împarte în 3 tronsoane / loturi distincte, respectiv:

Lotul 1 (km 0+000 – km 30+300), între UAT Săucești [BC] și Trifești [NT], cu lungimea de 30,300 km.
Lotul 2 (km 30+300 – km 49+299), între Trifești [NT] și Gherăești [NT], cu lungimea de 18,999 km.
Lotul 3 (km 49+299 – km 77+393.7) , între Mircești [IS] și Pașcani [IS], cu lungimea de 28.095 km.