„Lucrările la podul peste râul Buzău, aflat pe tronsonul 1 al Autostrăzii A7 (lotul Buzău – Vadu Pașii), continuă în ritm susținut. Peste 250 de muncitori și aproximativ 30 de utilaje sunt implicate în finalizarea acestei structuri impresionante, care va deveni al doilea cel mai lung pod din România”, au anunțat reprezentanții DRDP Buzău.
Potrivit acestora, pe Calea 1 (Buzău – Vadu Pașii) se așterne ultimul strat de asfalt – cel de uzură – și se montează panouri fonoabsorbante.
„Pe Calea 2 (Vadu Pașii – Buzău) se lucrează intens la montarea panourilor fonoabsorbante, parapetelor, consolelor pentru iluminat, hidroizolații și rigole carosabile”, au completat cei de la DRDP Buzău.
Podul peste râul Buzău construit de UMB urmează să fie dat în circulație anul acesta și va face legătura cu lotul 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada A7 Ploiești – Buzău, a anunțat în octombrie 2024 Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Podul peste râul Buzău (1,36 km), construit pe tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii, va fi unul dintre cele mai lungi din țară.
Ordinul de începere pentru lotul 1 Buzău – Vadu Pașii a fost emis în decembrie 2022.
Lungime: 4,6 km;
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 689,285,996 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 05.12.2022;