„Au fost mai multe întâlniri tehnice în această perioadă cu privire la problemele care împiedică darea în trafic a lotului 2 din A7 Ploiești – Buzău. Facem tot posibilul ca până la sfârșitul lunii septembrie să reușim să dăm în trafic și acest lot. Luni voi reveni cu mai multe detalii”, transmite joi secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Amânarea deschiderii circulației pe acest lot aproape finalizat a devenit de altfel subiect de glume între pasionații de infrastructură. Și asta pentru că primul lot intrat în execuție din A7 (Mizil – Pietroasele) în august 2022 riscă să fie dat în trafic odată cu ultimul lot (Pietroasele – Buzău), pentru care lucrările au început mult mai târziu, respectiv în primăvara anului trecut.
„Cine zicea că e jale dacă se dau loturile 2 și 3 împreună în trafic?”, întreabă amuzat un utilizator al formului PeUndeMerg.ro, după anunțarea celui mai nou termen.
„Jalea de pe lume. Adevărat. Dacă făceau alt tablier, era gata”, scrie și Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură și fondator al forumului.
Pe lotul de peste 28 kilometri din A7 Ploiești – Buzău sunt gata inclusiv spațiile de servicii, arată cele mai recente imagini postate de către Răducu Popa, care monitorizează constant șantiere de autostrăzi.

Lotul 2 Mizil – Pietroasele (28,35 km) al A7 Ploiești – Buzău urma să fie dat în trafic anul trecut, însă inaugurarea a fost amânată inițial pentru primăvara acestui an. Ulterior, toate termenele anunțate până astăzi au fost ratate unul după altul.
Antreprenor: Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1.249.992.665 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 12.08.2022;
Stadiu actual: 99%;
Lungime: 28,35 km