Autostrada A8 Tg Mureș – Tg Neamț: Luni vor fi aprobați în Guvern indicatorii pentru capete – Grindeanu

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat joi la Bacău că indicatorii tehnico economici pentru secțiunile I și III din Autostrada Tg Mureș - Tg Neamț vor fi aprobați luni în Guvern. Acesta și-a menținut estimarea că licitația pentru capetele acestei autostrăzi va fi lansată până la finalul anului.
Anemona Andone - J, 15 dec. 2022, 12:19
Autostrada A8 Tg Mureș - Tg Neamț: Luni vor fi aprobați în Guvern indicatorii pentru capete - Grindeanu

„Luni aprobăm indicatorii în ședință de Guvern. Până la sfârșitul anului lansă în licitație captele din A8, ceea ce am promis”, a declarat Sorin Grindeanu, cu ocazia semnării contractelor pentru A7 Focșani – Bacău.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publicat pe 9 decembri, două proiecte de act normativ pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici ai secțiunilor I și, respectiv III din Autostrada Unirii Târgu Mureș – Târgu Neamț (A8). Cele două secțiuni însumează 52 de kilometri plus 2,4 km de drum de legătură și presupun o investiție totală estimată la 6,16 miliarde de lei, inclusiv TVA.

Traseul autostrăzii Târgu Mureș – Ditrău străbate teritoriul administrativ al județului Mureș (km 2+390 – km 0+000 și km 0+000 – km 22+000) respectiv pe teritoriul localităților Gheorghe Doja, Crăciunești, Acățari, Păsăreni, Gălești și orașul Miercurea Nirajului.

Traseul Secțiunii I conține 36 de structuri (16 poduri + 16 pasaje + 4 structuri casetate). Lungimea traseului de autostradă este de 22 km și drum de legătură la autostrada A3 2,390 km.

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.): 3,64 miliarde de lei, din care construcții + montaj (inclusiv T.V.A.) 3,13 miliarde de lei.

Traseul autostrăzii aferent Secțiunii III se desfășoară pe raza județelor Neamț (între km 181+195 (km 89+000) – km 209+594 (km 117+399) și Iași (până la km 211+107 (km 118+912).

Traseul Secțiunii III conține 26 de structuri (13 poduri + 11 pasaje + 2 viaducte).

Lungimea totală a Secțiunii III este de 29,912 km.

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.): 2,52 miliarde de lei, din care construcții + montaj (inclusiv T.V.A.) 2,13 miliarde de lei.

Finanțarea obiectivelor de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile – Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

CITEȘTE ȘI

Te-ar mai putea interesa și
Cele mai importante economii ale Uniunii Europene vor să preseze Comisia să ia măsuri pentru protejarea industriilor maselor platice și chimice de importurile ieftine – surse Reuters
Cele mai importante economii ale Uniunii Europene vor să preseze Comisia să ia măsuri pentru protejarea industriilor maselor ...
Guvernele UE intenţionează să facă presiuni pentru ca Bruxelles-ul să recurgă la un instrument de apărare comercială rar utilizat pentru a proteja industria chimică şi a maselor plastice de......
La mijloc de septembrie se îndură și MIT să prezinte bugetul Metrorex pe 2026. Societatea estimează că-și va reduce pierderile cu 5,3% în acest an, în condițiile unor venituri și cheltuieli mai mici
La mijloc de septembrie se îndură și MIT să prezinte bugetul Metrorex pe 2026. Societatea estimează că-și va reduce ...
Metrorex estimează că va încheia anul cu pierderi de 295,5 milioane de lei, mai mici cu 5,3% faţă de anul precedent, ...
BVB a închis în scădere ședința de tranzacționare de joi. Cele mai bune evoluții le-au avut acțiunile Bucur și Bermas
BVB a închis în scădere ședința de tranzacționare de joi. Cele mai bune evoluții le-au avut acțiunile Bucur și Bermas
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la 112,84 ...
Liviu Dobre, CEO Agricover: Cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este legată de lichiditate. Avem nevoie de finanțare pe termen lung
Liviu Dobre, CEO Agricover: Cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este legată de lichiditate. Avem nevoie ...
Finanţarea dedicată fermierilor români nu este adaptată nevoilor acestora din punct de vedere al duratei, fermele având ...