Autostrada Bucureștiului A0: Constructorul lotului 1 Nord a montat anul acesta grinzi la pasajul peste calea ferată București – Pitești

„Vremea nu este un impediment atunci când ți-ai luat un angajament! Niciun obstacol nu ne stă în cale atunci când avem o promisiune de onorat! Cu atât mai puțin vremea”, transmite luni constructorul Retter.

Acesta precizează că a revenit pe șantierul lotului 1 al A0 Nord imediat după Sărbători pentru că și-a asumat darea în trafic a segmentului dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, cu aproape un an mai devreme față de termenul din contract (aprilie 2027).

„Și dacă tot am încheiat anul 2025 în forță (am montat în luna decembrie 104 grinzi: 48 la structura 6, 48 la structura 7 și câte 4 grinzi la structurile 9 și 10), am început anul 2026 la fel de motivați. Săptămâna trecută am montat alte 24 de grinzi la structura 6 (pasajul peste CF101 București – Pitești DN7), iar acum ne facem „încălzirea de dimineață“ cu lucrări la terasament”, mai spun reprezentanții constructorului.

Aceștia subliniază că Autostrada Bucureștiului (A0) are o importanță strategică pentru economia întregii regiuni, iar pentru a își îndeplini obiectivul „nu vor face rabat de la efort”.

A0 Nord lot 1, atribuit după patru ani de licitație și constetații

Amintim că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot din A0, după mai bine de patru ani de licitație. Lansată pe 6 iunie 2019, această licitație este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice.

Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.

CITEȘTE ȘI: