Potrivit lui, pe acest lot se execută lucrări la rețele electrice în zona nodului rutier A0 – DN1A.
Scrioșteanu detaliază stadiul principalelor lucrări:
✅️ se execută lucrări de relocare a liniei de înaltă tensiune în zona nodului rutier cu DN1A;
✅️ a fost realizată o deviere provizorie a liniei electrice pentru a asigura continuitatea furnizării de electricitate până la finalizarea relocării definitive;
✅️ 63 de relocări de utilități publice sunt în curs de execuție (90%) sau urmează sa intre in aceasta fază;
✅️ se realizează rampa de urcare pentru pasajul care va supratraversa linia feroviară și râul Colentina;
✅️ continuă montarea grinzilor la pasajul peste calea ferată și se lucrează la montarea predalelor.
✅️ este în curs de finalizare stabilizarea terenului de fundare (94%);
✅️ continuă lucrările de umpluturi terasament (55%);
✅️ continuă realizarea stratului de formă (60%);
✅️ continuă realizarea fundației din balast (31%);
✅️ se lucrează la podețele casetate (90%);
✅️ continuă forarea, armarea și turnarea piloților la podul pe autostradă peste râul Bâldana;
✅️ continuă lucrările la restul structurilor.
„Activitatea este una susținută, iar pe șantier sunt mobilizați 771 muncitori și 263 utilaje + 330 camioane pentru transportul materialelor”, precizează Scrioșteanu.

El estimează că acest prim tronson cuprins între DN1 și DN1A va fi finalizat înainte de termenul contractual cu circa 6 luni (mai – iunie 2026).
Scrioșteanu amintește că a demarat execuția lucrărilor pe acest lot în luna martie a acestui an. Finalizarea integrală a lucrărilor la lotul 1 Nor va avea loc la sfârșitul anului viitor, adaugă oficialul de la Transporturi.
Traseul Lotului 1 A0 Nord are o lungime de 17,5 km, între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca, pe teritoriul județelor Ilfov (Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca) și Giurgiu (Joița, Săbăreni).
Amintim că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot din A0, după mai bine de patru ani de licitație. Lansată pe 6 iunie 2019, această licitație este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice.
Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.