VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: A început montarea tablierului metalic la pasajul DN3 de pe lotul chinezilor

Constructorii lotului 3 Nord din Autostrada Bucureștiului au început montarea tablierului metalic la pasajul DN3 peste A0, potrivit unor imagini postate marți de pasionații de infrastructură. Este parcursă astfel o etapă esențială în finalizarea singurului tronson de autostradă din România construit de chinezi.
Anemona Andone - mar, 28 apr. 2026, 20:41
VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: A început montarea tablierului metalic la pasajul DN3 de pe lotul chinezilor

 

FOTO – VIDEO: A0 Nord, lot 3, constructori: CCECC – Baxcom (sursa: YouTube George)

„Momentul mult-așteptat pe șantierul pasajului DN3 peste Autostrada A0: a început montajul tablierului metalic”, scrie autorul imaginilor.

Comentând imaginile, pasionații de infrastructură s-au declarat surprinși de evoluția din șantierul chinezilor.

„Asta este culmea culmilor, chiar s-au mișcat. M-ați surprins în mod extrem de plăcut”, scrie un comentator.

a0

Peste 150 de muncitori au fost mobilizați pe șantierul lotului 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, programat pentru deschidere în această vară, anunța la jumătatea lunii aprilie secretarului de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Chiar dacă există o evoluție a lucrărilor de la ultima vizită în șantier, constructorul trebuie să crească 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘇𝗮𝗿𝗲𝗮 pentru a se putea da în trafic până la sfârșitul acestei veri”, mai spunea secretarul de stat.

Luna trecută, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Glina din A0 se lucra cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.

„Pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție”, atragea atenția Pistol.

Acesta sublinia că descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon – Glina) se poate asigura doar după finalizarea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), pe care se circula deja de 2 ani.

„Lotul construit de antreprenorul chinez este important și pentru că, în absența sa, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 (sectorul București – Ploiești care asigură legătura cu A7), DN2 și A2 (București – Constanța) pe semi-inelul nordic al A0”, mai spunea Pistol.

Construcția lotului 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.

Te-ar mai putea interesa și
Vlad Enăchescu, EVENTIM România: Publicul este mai atent la preț, dar mai ales la raportul dintre preț și relevanță. Nu cred că românii au devenit mai puțin interesați de entertainment, ci doar ceva mai selectivi – Interviu
Vlad Enăchescu, EVENTIM România: Publicul este mai atent la preț, dar mai ales la raportul dintre preț și relevanță. ...
Ce s-a întâmplat cu piața de evenimente în 2026, față de anul trecut? Cum se comportă spectatorul român și cât de atent a devenit cu banii pe care-i cheltuie? Ce spectacole "merg" și care......
Leroy Merlin și-a bugetat investiții de 24,5 milioane de euro pentru anul acesta. Are în lucru trei magazine noi
Leroy Merlin și-a bugetat investiții de 24,5 milioane de euro pentru anul acesta. Are în lucru trei magazine noi
Leroy Merlin România, retailer specializat în construcții, decorațiuni și grădinărit, investește 24,5 milioane de ...
Adevărata sustenabilitate nu se construiește pe hârtie. Ce arată cifrele dincolo de poza oficială
Adevărata sustenabilitate nu se construiește pe hârtie. Ce arată cifrele dincolo de poza oficială
Sustenabilitatea autentică, într-o piață ca a noastră, nu e un scor pe care ți-l dă cineva după ce ai completat un ...
Care sunt cele mai avantajoase tipuri de licitații din România?
Care sunt cele mai avantajoase tipuri de licitații din România?
Când auzi cuvântul „licitație”, probabil te gândești la proceduri complicate, documente stufoase și multă birocrație, ...