Autostrada Bucureștiului A0: Ce lucrări mai trebuie executate la pasajul DN3, pentru ca lotul chinezilor să fie în trafic la finalul lunii viitoare

Pasajul DN3 peste Autostrada Bucureștiului A0 rămâne punctul critic din șantierul singurului constructor chinez de autostradă din România. După aplicarea hidroizolației, acest pasaj va intra în etapa finală a lucrărilor, potrivit secretarului de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteau, care insistă pentru darea în trafic la finalul lunii octombrie a lotului 3 Nord, realizat de CCECC, odată cu lotul 4 Nord, finalizat deja de UMB.
Anemona Andone - mar, 15 sept. 2026, 18:20
Autostrada Bucureștiului A0: Ce lucrări mai trebuie executate la pasajul DN3, pentru ca lotul chinezilor să fie în trafic la finalul lunii viitoare

Redăm mai jos anunțul oficialului de la Transporturi privind șantierul de autostradă al chinezilor de la CCECC:

𝗔𝗺 𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝗶𝘁 𝗽𝗲

𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟯 𝗮𝗹 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱

𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕 𝒄𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒕̦𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒏 𝒇𝒐𝒏𝒅𝒖𝒓𝒊 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆𝒏𝒆 🇷🇴🇪🇺

Am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗡𝗼𝗿𝗱 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗔𝟬, în proximitatea DN3, unde avem pasajul care va supratraversa A0 și va asigura continuitatea drumului national între localitățile Brănești și Pantelimon.

Deși mobilizarea constructorului este îmbunătățită, aceasta trebuie crescută, sens în care facem presiuni asupra acestuia și îl susținem pentru a putea da în trafic acest lot până la sfârșitul lunii octombrie, cel mai târziu.

a0

ℹ️ Punctul critic rămâne, aici, la pasajul DN3 peste A0 iar în funcție de finalizarea acestuia va avea loc și recepția respectiv dare în trafic a acestui lot de autostradă.

✅ Procentul de execuție la zi pe tot șantierul a trecut de 96%.

La finalul lunii iulie, lucrările la lotul 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0 ajunseseră la un stadiu fizic de 91,5%, după cum anunța atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Singura autostradă construită de chinezi în România urma să fie gata până la finalul lunii septembrie, potrivit estimărilor oficiale anterioare.

Autostrada Bucureștiului A0 lot 3 Nord Afumați – Pantelimon

Antreprenor: CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION LTDS
Lungime: 8,6 km;
Data semnare contract: 4.04.2023
Durată contract: 12 luni proiectare, 18 luni execuție;
Valoare contract: 397,99 de milioane de lei, fără TVA;
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.

Te-ar mai putea interesa și
MEDAT prelungește termienul de înscriere în Platformei de dialog strategic pentru o economie competitivă şi rezilientă
MEDAT prelungește termienul de înscriere în Platformei de dialog strategic pentru o economie competitivă şi rezilientă
Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului (MEDAT) a prelungit până la 2 octombrie 2026 termenul de depunere a candidaturilor pentru organizaţiile care doresc să......
CNAIR: Platforma de taxare TollRo intră în etapa de testare
CNAIR: Platforma de taxare TollRo intră în etapa de testare
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță lansarea în etapă de testare a aplicației ...
Firmele de construcții se plâng că nu primesc banii pentru lucrările executate prin PNRR. Diferența dintre stadiul fizic al proiectelor realizate și sumele efectiv încasate e de 3 miliarde de euro, susține FPSC
Firmele de construcții se plâng că nu primesc banii pentru lucrările executate prin PNRR. Diferența dintre stadiul fizic ...
Diferenţa dintre stadiul fizic al lucrărilor executate de constructori prin PNRR şi sumele efectiv încasate se ridică ...
FlixBus introduce o linie nouă București-Chișinău
FlixBus introduce o linie nouă București-Chișinău
FlixBus, compania globală de travel-tech care operează cea mai extinsă rețea de autocare interurbane din Europa, anunță ...