Ministrul Transporturilor a efectuat verificări pe șantierele a două dintre loturile A0 Nord, potrivit unei postări de joi de pe pagina proprie de Facebook.
„În timp ce pe lotul 4 (Pantelimon – Glina), constructorul român are un avans considerabil (75%), pe lotul 3 (Afumați – Pantelimon) constructorul chinez a ajuns doar la un stadiu de 53% și continuă să acumuleze întârzieri”, a transmis actualul șef al Transporturilor.

Acesta a adăugat că i-a atras atenția șefului de șantier de pe lotul 3 că, în cazul în care nu va crește mobilizarea și ritmul de lucru, riscă să nu finalizeze lucrările anul acesta (2025), așa cum prevede contractul.
„Această situație îi va aduce, pe lângă certificatele negative intermediare, și penalizări pentru întârzierile înregistrate”, a avertizat Șerban.
Potrivit lui, dacă circulația pe lotul 3 nu va fi deschisă anul acesta, finalizarea în această toamnă a lotului 4, înainte de termenul contractual (2026), va face inutilizabil întregul tronson cu o lungime de aproximativ 13 km din semi-inelul nordic al A0.
Și secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a efectuat luna aceasta o vizită pe șantierul lotului 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, unde i-a solicitat constructorului chinez să mărească mobilizarea, pentru ca acest lot să poată fi dat în trafic până la finalul anului. Stadiul lucrărilor pe acest lot a ajuns la 49%, conform oficialului de la Transporturi.
Antreprenorul general, respectiv constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) lucrează pe acest contract cu firme românești, precum Baxcom.
Antreprenor: CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION LTDS
Lungime: 8,6 km;
Data semnare contract: 4.04.2023
Durată contract: 12 luni proiectare, 18 luni execuție;
Valoare contract: 397,99 de milioane de lei fără TVA;
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile