Autostrada Bucureștiului: La sfârșitul anului se va circula pe lotul 2 Sud, între DN5 și DN6 – secretar de stat

Lotul 2 Sud (16,3 km) din Autostrada Bucureștiului (A0) va fi finalizat la sfârșitul acestui an și se va circula pe secțiunea cuprinsă între DN5 și DN6 (10 km), a transmis sâmbătă secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Ion Dobreanu - S, 09 sept. 2023, 14:52
Autostrada Bucureștiului: La sfârșitul anului se va circula pe lotul 2 Sud, între DN5 și DN6 - secretar de stat

Lotul 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului (A0) are o lungime de 16,3 km, cuprinsă între localitățile Jilava și Bragadiru. „Acest lot va fi finalizat pana la sfârșitul acestui an și se va circula între DN5 și DN6, la nivel de autostradă, fără a se mai tranzita actuala Centură a Capitalei”, a estimat oficialul din Transporturi.

Acesta a fost pe șantier, pentru a verifica stadiul lucrărilor executate de antreprenorul Alsim Alarko. Scrioșteanu a anunțat că a fost reluat traficul rutier pe traseul de bază în zona intersecțiilor dintre A0 – lot 2 Sud cu DN5 și DN6.

Principalele lucrări ce se desfășoară în acest șantier sunt:
– continuă așternerea stratului de uzură pe zona din proximatitatea nodului rutier A0 cu DN5
– a fost finalizat stratul de formă din balast în proporție de 99%
– a fost finalizat stratul de fundație din balast în proporție de 98%
– a fost finalizat stratul de balast stabilizat cu ciment în proporție de 95%
– a fost finalizată așternerea primului strat de asfalt (stratul de bază) în proporție de 89%
– a fost finalizat stratul de binder în proporție de 79%
– podurile și pasajele sunt finalizate în proporție de 98%, iar, în prezent, se execută lucrări de hidroizolație, lucrări de finisare, montare parapet
– se așterne stratul de legătură (BAD 22,4) între km 75+145 și km 75+560
– se execută lucrări de umpluturi la 3 trei pasaje peste autostradă
– se execută rigola mediană între km 77+500 – km 78+100
– se execută stratul de balast stabilizat aferent zonei mediane între km 80+380 – km 81+500 și nodului rutier cu DN6
– se realizează șanțurile betonate între km 84+750 – km 85+300
– se execută lucrări de iluminat public la nodul rutier cu DN5
– se instalează panouri fonoabsorbante în zona nodului rutier cu DN6
– continuă lucrările ITS
– continuă lucrările la Centrul de Întreținere și Coordonare
– continuă lucrările la parcările de scurtă durată
-a început demolarea bretelelor de deviere a traficului din zona intersecțiilor cu DN5 și DN6 și a fost reluat traficul rutier pe traseul de bază al celor două drumuri naționale.

Autostrada de Centură București A0 va avea o lungime totală de 101 km și este parte a unui uriaș proiect european de infrastructură rutieră numit Coridorul 4 pan-european, care traversează România de la Vest la Est, pe direcția Nădlac – Arad – Timișoara – Lugoj – Deva – Sibiu – Pitești – București – Constanța.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...