Autostrada Buzău – Focșani: Umbrărescu, reconfirmat câștigător pe loturile 2 și 3

Compania Națională de Administare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) l-a desemnat din nou câștigător pe Dorinel Umbrărescu pe loturile de mijloc ale tronsonului Buzău - Focșani din Autostrada Moldovei (A7), potrivit ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu. Astfel, grupul UMB ar putea construi prima autostradă ce va uni două provincii istorice românești, respectiv Muntenia de Moldova.
Anemona Andone - lun, 12 dec. 2022, 14:26
Autostrada Buzău - Focșani: Umbrărescu, reconfirmat câștigător pe loturile 2 și 3
„Reevaluarea ofertelor pentru ultimele două loturi ale Autostrăzii Buzău – Focșani (A7) a fost finalizată! Constructorul român, desemnat inițial de CNAIR, a fost menținut”, a transmis luni șeful Transporturilor.

Cele două loturi înseamnă, cumulat, 67 de km: Lotul 2 între Vadu Pașii – Râmnicu Sărat și Lotul 3 între Râmnicu Sarat – Mândrești Munteni.

„Dacă nu vor fi depuse noi contestații este posibil ca anul acesta să semnăm și aceste două contracte din Autostrada Moldovei”, a mai spus Grindeanu.

Lucrările pentru ambele tronsoane au o valoare totală de 2,78 miliarde de lei (fără TVA) și sunt finanțate prin PNRR. Termenul de finalizare este de 26 de luni de la semnarea contractelor.

Grupul UMB a fost desemnat din nou câștigător, după reevaluarea dispusă de Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).

CNAIR a reevaluat ofertele pentru loturile 2 și 3 (67 km) din Autostrada Buzău – Focșani, după ce a fost admisă în parte contestația turcilor de la Tekfen. CNAIR a trecut la reevaluare și nu a atacat decizia CNSC pentru a nu se mai pierde timp, au spus anterior pentru ECONOMICA.NET surse oficiale.

Pe 19 septembrie, constructorul român Dorinel Umbrărescu a fost desemnat inițial câștigător pe loturile 2 și 3 din Autostrada Buzău – Focșani (A7), potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Tronsonul 2 (Vadu Pașii – Râmnicu Sărat) are o lungime de 30,8 km și o valoare de 1,31 miliarde de lei (fără TVA).

Tronsonul 3 (Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni) are o lungime de 36,1 km și o valoare de 1,46 miliarde de lei (fără TVA).

Construcția ambelor tronsoane, finanțată prin PNRR, va dura 26 de luni (2025).

Pentru tronsonul 2 contractul include construcția a 12 poduri printre care se numără Podul peste râul Râmnic și peste DN22.

Pentru tronsonul 3 este prevăzută în contract inclusiv construcție a 18 poduri și a unui pasaj, printre care se numără Podul peste DJ 205R și peste râul Râmna.

Toate cele 4 tronsoane ale Autostrăzii Buzău – Focșani, câștigate de UMB, vor avea o lungime însumată de 82,44 km și vor realiza efectiv prima legătură rutieră de mare viteză dintre Muntenia și Moldova.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Bucureștiului A0: A început montarea grinzilor zincate, cu durată de viață de 100 de ani
Autostrada Bucureștiului A0: A început montarea grinzilor zincate, cu durată de viață de 100 de ani
Constructorul Retter al lotului 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0 a anunțat că a montat grinzile zincate la două dintre pasajele peste autostradă....
Cât au costat facturile mici ale românilor. Miliardele folosite la plafonarea preţurilor la energie – analiză AEI
Cât au costat facturile mici ale românilor. Miliardele folosite la plafonarea preţurilor la energie – analiză AEI
Costul total al plafonării la energie se ridică la aproximativ 30 de miliarde de lei, din care circa 18 miliarde de lei ...
FOTO Primul drum făcut de chinezi în România se deschide miercuri
FOTO Primul drum făcut de chinezi în România se deschide miercuri
Miercuri se deschide centura Zalău, anunță luni Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, originar ...
Grecia înregistrează progrese semnificative în reducerea deficitului de încasare a TVA
Grecia înregistrează progrese semnificative în reducerea deficitului de încasare a TVA
Grecia a înregistrat progrese semnificative în colectarea taxei pe valoarea adăugată (TVA), conform unui raport al Autorităţii ...