Autostrada Lugoj – Deva: A fost semnat contractul de supervizare a lucrărilor pe primul lot cu tuneluri al UMB

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor la secțiunea - lipsă Margina - Holdea din Autostrada Lugoj - Deva. Amintim că acesta este primul contract ce include construcția de tuneluri, câștigat de UMB, în asociere cu un constructor din Bosnia.
Anemona Andone - mie, 19 iul. 2023, 22:03
Autostrada Lugoj - Deva: A fost semnat contractul de supervizare a lucrărilor pe primul lot cu tuneluri al UMB

Contractul de supervizare a lucrărilor a fost semnat pe 12 iulie cu IRD Engineering pentru suma de 25,27 de milioane de lei, potrivit informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Durata contractului este de 172 de luni și cuprinde: 14 luni supervizarea pentru etapa de proiectare, 34 de luni supervizarea pentru etapa de execuție a lucrărilor și 124 de luni supervizarea pentru perioada de garanție a lucrărilor.

Săptămâna trecută, pasionații de infrastructură au postat imagini cu mobilizarea celui mai puternic constructor român de autostrăzi pe secțiunea tunelurilor din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Astfel, după cum anunțase anterior și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, UMB a început să aducă utilaje pe viitorul șantier.

Secțiunea tunelurilor de pe Autostrada Lugoj – Deva (A1) se află în faza de finalizare a proiectării, constructorul român UMB urmând să aducă utilaje pe teren în două săptămâni, a declarat în urmă cu două săptămâni, la Timișoara, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.

Potrivit șefului Transporturilor, faza de proiectarea trebuia finalizată, conform contractului, abia în noiembrie 2023.

În martie 2023, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că au început investigațiile geotehnice pe secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Potrivit reprezentanților CNAIR, echipele specializate lucrau cu cinci instalații de forat.

Lucrările la secțiunea tunelurilor „pentru urși” sunt finanțate prin PNRR și trebuie finalizate în 2026.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor.

Te-ar mai putea interesa și
SUA vor continua planul de construire a unui zid de 100 de kilometri la graniţa cu Mexic
SUA vor continua planul de construire a unui zid de 100 de kilometri la graniţa cu Mexic
Statele Unite au anunţat marţi că vor continua cu planul de construire a unui zid de 100 de kilometri la graniţa dintre Arizona şi Mexic, în ciuda protestelor tribului Tohono O'odham, care se......
Demisia lui Ghiță de la gigantul Nuclearelectrica – Ce spune Ministerul Energiei
Demisia lui Ghiță de la gigantul Nuclearelectrica – Ce spune Ministerul Energiei
Decizia lui Cosmin Ghiţă de a renunţa la mandatul de director general al SN Nuclearelectrica intervine în contextul unei ...
Rusia îl convoacă pentru joi pe însărcinatul cu afaceri al României la Moscova
Rusia îl convoacă pentru joi pe însărcinatul cu afaceri al României la Moscova
Însărcinatul cu afaceri al României la Moscova a fost convocat pentru joi la Ministerul Afacerilor Externe al Federaţiei ...
Cresc dobânzile? BCE vrea majorarea lor din cauza războiului din Iran şi inflaţia din zona euro
Cresc dobânzile? BCE vrea majorarea lor din cauza războiului din Iran şi inflaţia din zona euro
Isabel Schnabel, membru în Comitetul Executiv al BCE, a declarat marţi că dobânzile trebuie majorate în continuare, ...