Autostrada Lugoj – Deva: A fost semnat contractul de supervizare a lucrărilor pe primul lot cu tuneluri al UMB

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor la secțiunea - lipsă Margina - Holdea din Autostrada Lugoj - Deva. Amintim că acesta este primul contract ce include construcția de tuneluri, câștigat de UMB, în asociere cu un constructor din Bosnia.
Anemona Andone - mie, 19 iul. 2023, 22:03
Autostrada Lugoj - Deva: A fost semnat contractul de supervizare a lucrărilor pe primul lot cu tuneluri al UMB

Contractul de supervizare a lucrărilor a fost semnat pe 12 iulie cu IRD Engineering pentru suma de 25,27 de milioane de lei, potrivit informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Durata contractului este de 172 de luni și cuprinde: 14 luni supervizarea pentru etapa de proiectare, 34 de luni supervizarea pentru etapa de execuție a lucrărilor și 124 de luni supervizarea pentru perioada de garanție a lucrărilor.

Săptămâna trecută, pasionații de infrastructură au postat imagini cu mobilizarea celui mai puternic constructor român de autostrăzi pe secțiunea tunelurilor din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Astfel, după cum anunțase anterior și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, UMB a început să aducă utilaje pe viitorul șantier.

Secțiunea tunelurilor de pe Autostrada Lugoj – Deva (A1) se află în faza de finalizare a proiectării, constructorul român UMB urmând să aducă utilaje pe teren în două săptămâni, a declarat în urmă cu două săptămâni, la Timișoara, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.

Potrivit șefului Transporturilor, faza de proiectarea trebuia finalizată, conform contractului, abia în noiembrie 2023.

În martie 2023, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că au început investigațiile geotehnice pe secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Potrivit reprezentanților CNAIR, echipele specializate lucrau cu cinci instalații de forat.

Lucrările la secțiunea tunelurilor „pentru urși” sunt finanțate prin PNRR și trebuie finalizate în 2026.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor.

Te-ar mai putea interesa și
Bruxelles-ul propune mai multe dispozitive de siguranță pentru extinderea Uniunii Europene, pentru a calma temerile statelor membre precum Franța
Bruxelles-ul propune mai multe dispozitive de siguranță pentru extinderea Uniunii Europene, pentru a calma temerile statelor ...
Comisia Europeană a propus marţi câteva dispozitive de siguranţă care vizează calmarea îngrijorărilor Celor 27, şi în special ale Franţei, legate de aderarea unor noi ţări la blocul......
Comisia Europeană plănuiește să amâne cu un an intrarea în vigoare a normelor privind emisiile de metan
Comisia Europeană plănuiește să amâne cu un an intrarea în vigoare a normelor privind emisiile de metan
Uniunea Europeană intenţionează să amâne cu un an, dar nu mai mult, aplicarea normelor privind emisiile de metan pentru ...
Guvernul finlandez cere Google să suspende construcția de centre de date noi, din motive de mediu
Guvernul finlandez cere Google să suspende construcția de centre de date noi, din motive de mediu
O agenţie guvernamentală din Finlanda a cerut marţi companiei Google să suspende construcţia de noi centre de date în ...
Parlamentul European nu va vota un buget multianual al UE care ar putea conține tăieri periculoase pentru România, dă asigurări Siegfried Mureșan
Parlamentul European nu va vota un buget multianual al UE care ar putea conține tăieri periculoase pentru România, dă ...
Parlamentul European (PE) nu va vota un buget al Uniunii Europene pentru 2028-2034 care ar propune tăieri periculoase pentru ...