Autostrada Lugoj – Deva: Secțiunea tunelurilor a apărut în SEAP și s-a scumpit cu 920 milioane de lei

Adaugă-ne ca sursă preferată

Durata contractului va fi de 117 luni (15 luni proiectare, 42 luni execuție), acesta urmând să fie finanțat prin PNRR, potrivit anunțului publicat sâmbătă seara, la ora 23:00 în SEAP.

Termenul de depunere a ofertelor este 9 iunie 2022, după cum a anunțat săptămâna trecută și șeful Transporturilor Sorin Grindeanu.

Acesta a subliniat că, în evaluarea ofertelor, va fi punctată inclusiv capacitatea antreprenorilor de a finaliza contractul într-un ritm cât mai alert.

Câștigătorul contractului va proiecta și va construi inclusiv tuneluri forate (cunoscute ca „tunelurile pentru urși”) cu o lungime totală de 2,13 km pe secțiunea E și va finaliza lucrările pe secțiunea D.

Pe 10 martie 2022, CNAIR a anunţat că a anulat procedura de atribuire a contractului pentru proiectarea şi execuţia secţiunii E şi finalizarea secţiunii D ale lotului 2 din autostrada Lugoj – Deva pe motiv că oferta tehnică depusă de constructorii turci este neconformă şi va relua licitaţia, în regim de urgenţă.

Antreprenorul turc ar fi trebuit să finalizeze în 10 luni proiectarea şi în 28 de luni execuţia, la un preţ estimat de 1,36 miliarde lei fără TVA.

Având în vedere prețul cu 67% mai mare din noua licitație, unii pasionați de infrastructură se așteaptă să fie depuse mai mult de două oferte. Pe de altă parte, aceștia estimează că vor fi și contestații. Ei au mai menționat că documentația din noua licitație include și studiul geotehnic realizat în 2020 de Formin.