Cu cât se scurtează călătoria de la Buzău la Focșani după deschiderea circulației pe Autostrada Moldovei A7

Distanța dintre Buzău și Focșani poate fi parcursă mai repede pe Autostrada Moldovei A7, decât pe drumul național paralel, DN2 - E85, supranumit "Drumul Morții", potrivit datelor aplicației Waze.
Anemona Andone - vin, 20 dec. 2024, 17:48
Cu cât se scurtează călătoria de la Buzău la Focșani după deschiderea circulației pe Autostrada Moldovei A7

Astfel, călătoria pe autostradă este cu cel puțin cinci minute mai rapidă decât cea pe drumul național, deși la Focșani se face acel ocol la „cocoașă”, fiind mai mulți kilometri parcurși pe șoseaua de mare viteză.

waze a7

Pasionații de infrastructură au efectuat la rândul lor un calcul privind impactul deschiderii A7 Buzău – Focșani asupra șoferilor care circulă între cele două orașe.

„Variantele și timpii: 1hr 24min pe A7 (cea mai rapidă pe A7) vs 1hr43min pe DN2 (cea mai rapidă pe DN2)”, scrie un pasionat de infrastructură pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură.

a7

Pe de alte parte, alți pasionați au comentat că încă e prea devreme pentru o estimare corectă a duratei pe un drum care abia s-a deschis și în condiții de ceață.

Pe Google Maps, nu apare încă întreaga autostradă deschisă între Buzău și Focșani.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNIR) a anunțat vineri deschiderea traficului pe tronsonul 3 (36,1 km) al Autostrăzii Buzău – Focşani. Astfel, se poate circula pe autostradă de la Buzău la Focșani pe aproape 80 de kilometri.

„Este realizată prima legătură între Muntenia și Moldova, pe autostradă!”, scrie și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Peste 100 km din A7, dați în trafic în 2024

Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, săptămâna viitoare se vor adăuga și cei 21 de km ai lotului Dumbrava – Mizil din secțiunea Ploiești – Buzău.

„La finalul acestui an România va avea peste 1.270 km de drum de mare viteză (autostradă și drum expres), dintre care 102 km deschiși circulației pe A7 (construiți prin PNRR)”, conchide șeful CNAIR.

Tronsonul Ploiești – Buzău are următorii constructori: asocierea Pizzarotti – Retter (lotul 1 Dumbrava – Mizil), asocierea Coni – Trace (lotul 2 Mizil – Pietroasele) și asocierea Nurol – Makyol (lotul 3 Pietroasele – Buzău). Cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani sunt construite de către grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu.

Te-ar mai putea interesa și
Scandalul de la Primăria Capitalei – Ciucu spune că CGMB e blocat deoarece un consilier nu poate depune jurământul: PSD a folosit un şiretlic
Scandalul de la Primăria Capitalei – Ciucu spune că CGMB e blocat deoarece un consilier nu poate depune jurământul: ...
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, susţine că în Consiliul General s-ar putea forma o majoritate fragilă, dar că aceasta este blocată, din cauză că un consilier REPER nu poate depune......
Încă un primar vrea să scoată păcănelele din oraș
Încă un primar vrea să scoată păcănelele din oraș
Primarul municipiului Ploieşti, Mihai Poliţeanu, susţine eliminarea jocurilor de noroc din oraş şi va propune Consiliului ...
BIPA a deschis al doilea magazin din România
BIPA a deschis al doilea magazin din România
BIPA, brandul de drogherii al grupului german REWE, a deschis al doilea magazin din rețea, în Chiajna, la Chiajna Shopping ...
Coridorul Vertical ar putea aduce un profit suplimentar 250 mil. euro anual pentru companiile românești – Bogdan Ivan
Coridorul Vertical ar putea aduce un profit suplimentar 250 mil. euro anual pentru companiile românești – Bogdan ...
Coridorul Vertical ar putea aduce un profit suplimentar de până la 250 de milioane de euro anual pentru companiile românești, ...