VIDEO Autostrada Moldovei A7: Cum au evoluat lucrările la șapte loturi rămase de construit între Ploiești și Pașcani

Pasionații de infrastructură au postat săptămâna aceasta imagini comparative cu evoluția lucrărilor la șapte loturi din Autostrada Moldovei A7, rămase de construit de la Ploiești la Pașcani. Se poate observa ce progrese au fost înregistrate din septembrie 2024 până în mai 2025.
Anemona Andone - S, 10 mai 2025, 09:28
VIDEO Autostrada Moldovei A7: Cum au evoluat lucrările la șapte loturi rămase de construit între Ploiești și Pașcani

 

Maratonul de imagini comparative începe cu lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău. Amintim că acest lot construit de asocierea Nurol – Makyol ar urma să fie finalizat în toamnă, conform estimărilor oficialilor de la Transporturi.

a7

La finalul imaginilor cu acest lot pot fi observate și lucrările la mega-podul peste râul Buzău, unde UMB așterne ultimul strat de asfalt pe unul dintre sensuri.

Mai departe, maratonul continuă cu imagini de pe cele trei loturi de la Focșani la Bacău construite de UMB. De asemenea, la final sunt prezentate și imagini comparative cu cele trei loturi de la Bacău la Pașcani, construite tot de UMB.

La sfârșitul lunii aprilie, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu estima când vor fi terminate loturile UMB din Autostrada Moldovei A7 finanțată prin PNRR.

„Până la sfârșitul acestui an se va circula de la Focșani la Adjud. Adjud – Bacău există următoarea problemă. Există acel lot înainte de Bacău, unde terenul este inundabil. Pe acel lot suntem într-o zonă inundabilă, n-aș putea să vă zic 100% că va fi gata până la sfârșitul anului, dar sigur va fi la începutul anului viitor. Dacă nu se termină acel ultimul lot până în Bacău, se va termina cel de la Bacău spre Roman”, a estimat ministrul Transporturilor.

Grindeanu a subliniat că nu are siguranța 100% că ulimul lot înainte de Bacău poate fi terminat anul acesta, din cauza terenului inundabil, traseul fiind în apropierea râului Siret.

„Sigur, până în vara anului viitor se va merge până la Pașcani”, a continuat ministrul Transporturilor.

Autostrada Moldovei A7 Ploiești – Pașcani, finanțată prin PNRR, este împărțită în 13 loturi. De la Ploiești la Buzău, a fost dat în trafic lotul 1 Dumbrava – Mizil, construit de asocierea Pizzarotti – Retter. Lotul 2 Mizil – Pietroasele, construit de asocierea Coni – Trace, urmează să fie deschis vara aceasta. Lotul 3 Pietroasele – Buzău, construit de asocierea Nurol – Makyol, ar putea fi gata la toamnă.

 

Mai departe, cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani au fost atribuite grupului UMB. Amintim că tot acest grup a fost desemnat câștigător și pe loturile din A7 de la Pașcani la Suceava, care nu au ca sursă de finanțare PNRR.

Rămâne de văzut câți kilometri din A7 vor mai fi dați în trafic anul acesta, după ce anul trecut circa 100 din cei 200 de kilometri inaugurați în total au provenit din această autostradă.

FOTO – VIDEO: Autostrada A7 Ploiești – Pașcani, imagini comparative (sursa: YouTube Ștef)

Te-ar mai putea interesa și
Alegeri Polonia. Naţionalistul Nawrocki a câştigat alegerile prezidenţiale
Alegeri Polonia. Naţionalistul Nawrocki a câştigat alegerile prezidenţiale
Karol Nawrocki a câştigat alegerile prezidenţiale din Polonia după ce a adunat 50,89% din voturi, după o cursă foarte strânsă în care l-a învins pe primarul Varșoviei, Rafal Trzaskowski,......
Semne îngrijorătoare pentru securitatea alimentară a României. Fermierii au plantat în primăvară cu 27% mai puțin teren
Semne îngrijorătoare pentru securitatea alimentară a României. Fermierii au plantat în primăvară cu 27% mai puțin teren
Până la data de 31 aprilie, fermierii însămânțaseră cu legume, cereale, cartofi, sfeclă de zahăr și oleaginoase ...
Vești proaste pentru românii cu credite. Rămân blocați cu dobânzile mari. Refinanțările se scumpesc substanțial
Vești proaste pentru românii cu credite. Rămân blocați cu dobânzile mari. Refinanțările se scumpesc substanțial
Băncile cresc treptat nivelul dobânzilor fixe și oferă un palier, în funcție de client. Cert este că dobânzile fixe ...
România are unul dintre cele mai mici prețuri medii din UE pentru încărcarea mașinilor electrice – raport ACEA
România are unul dintre cele mai mici prețuri medii din UE pentru încărcarea mașinilor electrice – raport ACEA
ACEA a prezentat un nou sistem interactiv de urmărire a progreselor din Uniunea Europeană în privința electrificării ...