Autostrada Ploiești – Brașov se amână cel puțin trei ani. CNAIR vrea fonduri europene pentru revizuire studiu de fezabilitate și proiect tehnic

Prima sapă la șoseaua de mare viteză din Valea Prahovei mai are de așteptat cel puțin trei ani. Compania de Drumuri intenționează să scoată la licitație completarea studiului de fezabilitate și proiectul tehnic pentru Autostrada Ploiești – Brașov, cu finanțare din fonduri europene. Doar că acest contract are o durată de 35 de luni.
Economica.net - mar, 18 aug. 2020, 11:18
Autostrada Ploiești – Brașov se amână cel puțin trei ani. CNAIR vrea fonduri europene pentru revizuire studiu de fezabilitate și proiect tehnic

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus pe 13 august aplicația de finanțare pentru proiectul „Completare/Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru „Autostrada Bucuresti-Brasov, tronson Ploiesti-Brasov””în vederea obținerii de finanțare nerambursabilă alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.

Obiectivul general al proiectului este de a spori eficienta economica a retelei de transport din România.
Rezultatele așteptate:
1. Completarea/ Revizuirea Studiului de Fezabilitate (SF), tinand cont de aplicabilitatea in totalitate a legislatiei in vigoare (norme,normative, standarde, legi etc.);
2. Elaborarea Proiectului pentru Autorizarea Executarii Lucrarilor de Construire (PAC) si asistenta tehnica pâna la obtinerea autorizatiei de construire de catre Beneficiar (CNAIR);
3. Elaborarea Proiectului Tehnic de Executie (PTE), tinand cont de aplicabilitatea in totalitate a legislatiei in vigoare (norme, normative, standarde, legi etc.);

Valoarea totală a proiectului este de 57,53 milioane de lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala-37,891,761.82 lei, 15% contribuția proprie-6,686,781.50 lei, restul de 12,947,547.07 lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Durata proiectului : 35 luni

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.

Te-ar mai putea interesa și
Centrala Petrom de la Brazi a revenit în sistem, după avaria de ieri
Centrala Petrom de la Brazi a revenit în sistem, după avaria de ieri
Transelectrica a repus în funcțiune linia de 400 kV dintre centrala de la Brazi și centrala electrică în ciclu combinat pe gaze astfel că, după prânz, centrala a început să debiteze din nou......
Mașinile cu motoare cu ardere internă ar putea fi vândute și după 2035. Parlamentul European susține relaxarea țintelor de emisii
Mașinile cu motoare cu ardere internă ar putea fi vândute și după 2035. Parlamentul European susține relaxarea țintelor ...
Comisia pentru mediu, climă și siguranță alimentară (ENVI) a Parlamentului European a votat miercuri, 4 noiembrie, în ...
Un leu întreg. Tunsoarea nu e anulată, doar programată
Un leu întreg. Tunsoarea nu e anulată, doar programată
Companiile au dat în ultimii ani bonusuri, tichete, abonamente medicale, asigurări. Toate costă. Toate vin cu aceeași ...
Electromontaj Carpați a semnat cu Romgaz un contract pe șase luni pentru o parte dintre lucrările de finalizare a centralei electrice de la Iernut
Electromontaj Carpați a semnat cu Romgaz un contract pe șase luni pentru o parte dintre lucrările de finalizare a centralei ...
Electromontaj Carpați S.A. anunță acționarii și investitorii de la Bursa de Valori București că a semnat în calitate ...