Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov: s-a încheiat ultimă rundă de negocieri. Chinezii urmează să vină cu oferta finală – surse

Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a finalizat săptămâna trecută ultima rundă de negocieri cu asocierea chino – turcă CCCC – Makyol pentru construirea prin parteneriat public – privat a Autostrăzii Ploieşti – Comarnic – Braşov, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale. Potrivit acestora, constructorii urmează să prezinte oferta finală, după care comisia de evaluare va decide dacă atribuie sau nu contractul estimat la 1,36 miliarde de euro.
Anemona Andone - lun, 21 oct. 2019, 18:50
Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov: s-a încheiat ultimă rundă de negocieri. Chinezii urmează să vină cu oferta finală – surse

„Săptămâna trecută s-a finalizat ultima rundă de negocieri. Urmează să prezinte oferta finală (ultimul draft de contract – n.r.). Comisia de evaluare va decide dacă atribuie sau nu contractul”, au spus sursele ECONOMICA.NET

Acestea au adăugat că, în funcție de rezultat, contractul ar urma să fie aprobat prin Hotărâre de Guvern.

Ministrul interimar al Transporturilor Răzvan Cuc a anunţat încă din 13 octombrie că CNSP a dat undă verde asocierii China Communications Construction Company – Makyol Insaat Sanayi Turizm pentru realizarea în regim de parteneriat public-privat (PPP) a Autostrăzii Ploiești-Brașov

„Contractul trebuie aprobat prin Hotărâre de Guvern. Dacă o putem da noi (guvernul Dăncilă, n.r), o vom da, dacă nu o vom lăsa pe tavă viitorului Guvern”, a mai spus Răzvan Cuc.

Pe 19 octombrie 2018 a fost publicat în noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice anunţul de atribuire a contractului de parteneriat public privat pentru realizarea obiectivului Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov.

Durata de proiectare şi execuţie este stabilită la maximum patru ani, cu începere din 2019, iar durata de întreţinere şi operare de către partenerul privat este de 20 de ani. Partenerul public, statul, va contribui cu 25%, iar partenerul privat cu 75% din costul investiţiei şi costurile de întreţinere şi operare. Costul estimat al acestei investiţii se ridică la aproximativ 1,36 miliarde de euro.

Şoferii care vor merge de la Bucureşti la Braşov pe autostradă vor achita o taxă de 6,3 euro/100 km.

Între timp, pe mini-lotul dinspre Braşov al viitoarei şosele de mare viteză ce va traversa Carpaţii, constructorul român Alpenside a turnat balast stabilizat şi se pregăteşte pentru aşternerea primului strat de asfalt.  Lucrările la lotul Râşnov – Cristian au început oficial pe 20 mai 2019. Termenul pentru finalizarea lucrărilor pe acest sector de autostradă este aprilie 2020.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 din autostrada Comarnic-Braşov, sector Râşnov – Cristian şi Drum de Legătură, lungime 6,3 km (autostrada) + 3,7 km (drum naţional la 4 benzi cu separator median) a fost semnat în toamna lui 2017 cu Asocierea Alpenside – Specialist Consulting, pentru suma de 118 milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și
Alertă de la Banca Națională: Mare atenție la creditele imobiliare și la cele în valută! Este fără precedent
Alertă de la Banca Națională: Mare atenție la creditele imobiliare și la cele în valută! Este fără precedent
Banca Națională a României a ridicat nivelul de alertă în ceea ce privește creditele în valută și cele imobiliare. Un astfel de anunț nu a mai fost făcut de cel puțin 10 ani. De la......
SUA – Ajutor anual de 400 de milioane de dolari pentru Ucraina, în următorii doi ani, aprobat de Congres
SUA – Ajutor anual de 400 de milioane de dolari pentru Ucraina, în următorii doi ani, aprobat de Congres
Congresul SUA a aprobat miercuri un buget de apărare care prevede un ajutor anual pentru Ucraina de 400 de milioane de dolari ...
Ucraina rămâne fără bani. Gaură de 50 de miliarde de euro, anunțată de Zelenski, care așteaptă banii din activele rusești
Ucraina rămâne fără bani. Gaură de 50 de miliarde de euro, anunțată de Zelenski, care așteaptă banii din activele ...
Ucraina are un deficit de ajutor financiar extern pentru anul viitor de 45-50 de miliarde de euro, a declarat joi preşedintele ...
Sistemul bancar din România, unul dintre cele mai solide din Europa Centrală şi de Est (studiu)
Sistemul bancar din România, unul dintre cele mai solide din Europa Centrală şi de Est (studiu)
Sectorul bancar din România se află în 2025 într-una dintre cele mai solide poziţii financiare din Europa Centrală ...