Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov: s-a încheiat ultimă rundă de negocieri. Chinezii urmează să vină cu oferta finală – surse

Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a finalizat săptămâna trecută ultima rundă de negocieri cu asocierea chino – turcă CCCC – Makyol pentru construirea prin parteneriat public – privat a Autostrăzii Ploieşti – Comarnic – Braşov, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale. Potrivit acestora, constructorii urmează să prezinte oferta finală, după care comisia de evaluare va decide dacă atribuie sau nu contractul estimat la 1,36 miliarde de euro.
Anemona Andone - lun, 21 oct. 2019, 18:50
Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov: s-a încheiat ultimă rundă de negocieri. Chinezii urmează să vină cu oferta finală – surse

„Săptămâna trecută s-a finalizat ultima rundă de negocieri. Urmează să prezinte oferta finală (ultimul draft de contract – n.r.). Comisia de evaluare va decide dacă atribuie sau nu contractul”, au spus sursele ECONOMICA.NET

Acestea au adăugat că, în funcție de rezultat, contractul ar urma să fie aprobat prin Hotărâre de Guvern.

Ministrul interimar al Transporturilor Răzvan Cuc a anunţat încă din 13 octombrie că CNSP a dat undă verde asocierii China Communications Construction Company – Makyol Insaat Sanayi Turizm pentru realizarea în regim de parteneriat public-privat (PPP) a Autostrăzii Ploiești-Brașov

„Contractul trebuie aprobat prin Hotărâre de Guvern. Dacă o putem da noi (guvernul Dăncilă, n.r), o vom da, dacă nu o vom lăsa pe tavă viitorului Guvern”, a mai spus Răzvan Cuc.

Pe 19 octombrie 2018 a fost publicat în noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice anunţul de atribuire a contractului de parteneriat public privat pentru realizarea obiectivului Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov.

Durata de proiectare şi execuţie este stabilită la maximum patru ani, cu începere din 2019, iar durata de întreţinere şi operare de către partenerul privat este de 20 de ani. Partenerul public, statul, va contribui cu 25%, iar partenerul privat cu 75% din costul investiţiei şi costurile de întreţinere şi operare. Costul estimat al acestei investiţii se ridică la aproximativ 1,36 miliarde de euro.

Şoferii care vor merge de la Bucureşti la Braşov pe autostradă vor achita o taxă de 6,3 euro/100 km.

Între timp, pe mini-lotul dinspre Braşov al viitoarei şosele de mare viteză ce va traversa Carpaţii, constructorul român Alpenside a turnat balast stabilizat şi se pregăteşte pentru aşternerea primului strat de asfalt.  Lucrările la lotul Râşnov – Cristian au început oficial pe 20 mai 2019. Termenul pentru finalizarea lucrărilor pe acest sector de autostradă este aprilie 2020.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 din autostrada Comarnic-Braşov, sector Râşnov – Cristian şi Drum de Legătură, lungime 6,3 km (autostrada) + 3,7 km (drum naţional la 4 benzi cu separator median) a fost semnat în toamna lui 2017 cu Asocierea Alpenside – Specialist Consulting, pentru suma de 118 milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și
Prețul terenurilor arabile de mari dimensiuni: fermierii au cerut și 20.000 de euro pentru un hectar
Prețul terenurilor arabile de mari dimensiuni: fermierii au cerut și 20.000 de euro pentru un hectar
Loturile de teren arabil de peste 30 de hectare au fost vândute anul acesta la prețuri cuprinse între 1.700 de euro hectarul și 7.600 de euro hectarul. Este o creștere ușoară față de anul......
CNCAV: 7.376 de persoane au fost vaccinate anti-COVID în ultimele 24 de ore
CNCAV: 7.376 de persoane au fost vaccinate anti-COVID în ultimele 24 de ore
Un număr de 7.376 de doze de vaccin Pfizer, Moderna, AstraZeneca şi Johnson&Johnson au fost administrate în ultimele 24 ...
Kiros Diet, firma la care e asociat doctorul Giuseppe Castaldo, care a creat dieta oloproteică, are afaceri de 3,74 de milioane de lei, cel puţin duble faţă de cele din 2019
Kiros Diet, firma la care e asociat doctorul Giuseppe Castaldo, care a creat dieta oloproteică, are afaceri de 3,74 de milioane ...
Kiros Diet SRL, firma deţinută în proporţie de 30% de doctorul Giuseppe Castaldo, care a creat dieta oloproteică, a ...
Fondurile de pensii private obligatorii aveau, în august, active de peste 86 miliarde de lei, în creştere cu 25,85%
Fondurile de pensii private obligatorii aveau, în august, active de peste 86 miliarde de lei, în creştere cu 25,85%
Fondurile de pensii private obligatorii aveau active în valoare de 86,261 miliarde de lei, la 31 august 2021, în creştere ...