Autostrada Sibiu – Făgăraș: Guvernul ar putea re-aproba azi indicatorii tehnico – economici

Proiectul privind re-aprobarea indicatorilor tehnico - economici ai Autostrăzii Sibiu - Făgăraș figurează pe ordinea de zi a ședinței Guvernului din 21 aprilie. Astfel, autostrada așteptată de mari companii precum Continental este tot mai aproape de lansare la licitație.

Anemona Andone - mie, 20 apr. 2022, 22:16

Trimite pe:

Autostrada Sibiu - Făgăraș: Guvernul ar putea re-aproba azi indicatorii tehnico - economici

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Se reaprobă indicatorii tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „Drum expres Sibiu – Făgăraș” și redenumirea obiectivului sub titulatura „Autostrada Sibiu – Făgăraș”, județele Sibiu și Brașov, prevăzuţi în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre”, se arată în documentul ce va ajunge pe masa Executivului.

Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile în cadrul perioadei de programare a Programului Operaţional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a publicat pe 2 martie Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru reaprobarea indicatorilor tehnico – economici ai Autostrăzii Sibiu – Făgăraș.

Traseul autostrăzii este amplasat pe raza administrativă a localităților: Avrig, Tălmaciu, Boița, Turnu Roșu, Racovița, Porumbacu de Jos, Cârța, Arpașu de Jos din județul Sibiu și a localităților: Făgăraș, Mândra, Beclean, Recea, Voila, Drăguș, Viștea, Ucea din județul Brașov.

Traseul în plan are lungimea de 68,05 km, și este împărțit în 4 tronsoane:

Tronsonul 1 – km 0+000 – km 14+253 (lungime = 14.253 km) Boița (Autostrada Sibiu-Pitești) și Avrig-Mârșa (DJ105G);
Tronsonul 2 – km 14+253 – km 34+175 (lungime = 19.922 km) Avrig – Mârșa (DJ105G) și Arpașu de Jos (DN1);
Tronsonul 3 – km 34+175 – km 51+785 (lungime = 17.610 km) Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B)
Tronsonul 4 – km 51+785 – km 68+050 (lungime = 16.265 km) Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș / Drum de legătură cu DN1.

Pe traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș sunt prevăzute 7 noduri rutiere, 102 structuri pe și peste autostradă, 2 Centre de Întreținere și Coordonare și 4 spații pentru servicii.

De asemenea, sunt propuse patru zone cu perdele antiînzăpezire pe ambele părți ale autostrăzii, pe o lungime totală de 970 m.

Valoarea totală a investiției se ridică la 8,4 miliarde de lei inclusiv TVA, din care costul construcției reprezintă 7,1 miliarde de lei inclusiv TVA, potrivit anexei actului normativ.

Pe 7 februarie 2022, Agenția pentru Protecția Mediului Sibiu a emis acord de mediu pentru Autostrada Sibiu – Făgăraș. Noua șosea de mare viteză va fi conectată la DN1 cu un drum de legătură de 5,65 kilometri.

În lungime de 68 de kilometri, tronsonul Sibiu – Făgăraș va face parte din Autostrada Sibiu – Brașov, cerută de companii precum Continental, unul dintre cei mari angajatori privați din România.

Tags: autostrada sibiu fagaras indicatori autostrada sibiu fagaras licitatie autostrada sibiu fagaras

Cele mai noi

Te-ar mai putea interesa și

România, țara în care piața bursieră a avut cea mai bună performanță din lume în ultimul deceniu

În ultimii zece ani, România a înregistrat cea mai bună performanță bursieră dintre toate piețele importante de acțiuni la nivel mondial. Exprimată în euro și incluzând dividendele......