Autostrada Sibiu – Făgăraș: Guvernul ar putea re-aproba azi indicatorii tehnico – economici

Traseul în plan are lungimea de 68,05 km, și este împărțit în 4 tronsoane:

Tronsonul 1 – km 0+000 – km 14+253 (lungime = 14.253 km) Boița (Autostrada Sibiu-Pitești) și Avrig-Mârșa (DJ105G);
Tronsonul 2 – km 14+253 – km 34+175 (lungime = 19.922 km) Avrig – Mârșa (DJ105G) și Arpașu de Jos (DN1);
Tronsonul 3 – km 34+175 – km 51+785 (lungime = 17.610 km) Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B)
Tronsonul 4 – km 51+785 – km 68+050 (lungime = 16.265 km) Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș / Drum de legătură cu DN1.

Pe traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș sunt prevăzute 7 noduri rutiere, 102 structuri pe și peste autostradă, 2 Centre de Întreținere și Coordonare și 4 spații pentru servicii.

De asemenea, sunt propuse patru zone cu perdele antiînzăpezire pe ambele părți ale autostrăzii, pe o lungime totală de 970 m.

Valoarea totală a investiției se ridică la 8,4 miliarde de lei inclusiv TVA, din care costul construcției reprezintă 7,1 miliarde de lei inclusiv TVA, potrivit anexei actului normativ.

Pe 7 februarie 2022, Agenția pentru Protecția Mediului Sibiu a emis acord de mediu pentru Autostrada Sibiu – Făgăraș. Noua șosea de mare viteză va fi conectată la DN1 cu un drum de legătură de 5,65 kilometri.

În lungime de 68 de kilometri, tronsonul Sibiu – Făgăraș va face parte din Autostrada Sibiu – Brașov, cerută de companii precum Continental, unul dintre cei mari angajatori privați din România.