Autostrada Sibiu – Piteşti: Secțiunea 4, cu primul tunel de autostradă, va fi inaugurată în august – secretar de stat

„Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 #𝗔𝟭, unde realizăm primul tunel rutier la nivel de autostradă din România”, transmite vineri secretarul de stat.

Într-un videoclip, Scrioşteanu detaliază câteva din activitățile pentru Tunelul Alina (sensul de mers Pitești –

Stadiul este următorul:

✅️ a început echiparea tunelurilor cu echipamentele aferente sistemelor de sigurantă și intervenție:

🔹 în ambele fire de tunel a fost finalizată și testată instalația pentru alimentare cu apă a hidranților, iar sistemul va asigura un debit de 1200l/minut la o presiune de 6 bari;

🔹 au fost montate capetele de hidranți în toate nișele special construite (în total vor fi 40 de hidranți);

🔹 a început montarea suporților celor 19 ventilatoare de mare capacitate: 11 în tunelul Daniela și 8 în tunelul Alina;

🔹 a fost realizată recepția la producător a celor 19 ventilatoare și urmează ca acestea să fie livrate în șantier în cursul lunii martie;

✅️ a început construcția a două clădiri cu destinație administrativă și tehnică în zona celor două portaluri spre Sibiu respectiv Pitești;

✅️ continuă lucrările și pe restul secțiunii, în special în zona structurilor;

✅️ a fost finalizată structura de rezistența în ambele fire de tunel, Alina și Daniela, prin folosirea cofrajului hidraulic;

✅️ a început realizarea instalațiilor în ambele fire de tunel;

✅️ a fost finalizată structura de rezistență aferentă celor 3 tuneluri pentru situații de urgență dintre cele două fire, două pietonale și unul rutier.

✅️ a fost finalizată turnarea betonului rutier (asfalt) în ambele fire de tunel.

„Antreprenorul are o mobilizare bună în șantier și păstrează, chiar dacă iarna a generat dificultăți, avansul față de termenul contractat urmând ca darea în trafic să fie peste 6 luni, în luna august”, mai spune oficialul de la Transporturi.

Tunelul Momaia, în lungime de 1350 m, este format din două galerii unidirecționale, și este primul tunel rutier din România săpat cu noua metodă austriacă.

„Asfalt nemțesc” în primul tunel veritabil de autostradă

Anul trecut a fost finalizată turnarea betonului rutier în cele două galerii ale tunelului de autostradă, fiind folosit un complex de 3 utilaje aduse special din Germania, după cum anunța atunci Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Transporturi.

Acest proiect de autostradă, în valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km

Antreprenor: PORR Construct SRL;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei (fără TVA);
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027;
Stadiu fizic: 85%;
Termen contractual deschidere: 2027