VIDEO Autostrada Sibiu – Pitești: Cum arată fabrica WeBuild, construită special pentru elementele celui mai lung tunel

Adaugă-ne ca sursă preferată

𝗙𝗮𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮 𝗻𝗼𝘂𝗮 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹:

✅ inelele prefabricate pentru tunel – 1850 bucăți, compuse din 9 segmente fiecare;

✅ cantitatea de segmente care vor compune inelele de rezistență ale tunelului este de 16650 buc;

✅ fiecare segment de inel în parte va cântări peste 10 tone și se va monta simultan cu forarea efectivă a tunelului, prin intermediul 𝗧𝗕𝗠-ului;

✅ lățimea fiecărui inel va fi de 1,8 m și grosimea de 0,5 m.

Lucrările de construire a fabricii au început în urmă cu aproximativ o lună și se vor finaliza în maximum o lună, iar ulterior va începe producția de segmente de inel, estimează secretarul de stat.

Potrivit lui, antreprenorul a adus în șantier 54 de cofraje speciale cu care, la fiecare turnare, va realiza 6 inele de tunel complete.

Lucrările pentru construcția portalurilor celor 2 fire de tunel au fost finalizate, iar în prezent se lucrează la sistemul de andocare al Portalului 1 (spre Sibiu), portal de la care se va lansa instalația TBM pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul 𝗧𝗕𝗠-ului după asamblare va fi 12,49 m.

Progresul fizic în șantier este 13,5% și sunt prezenți 1550 muncitori și 300 utilaje, mai spune Scrioșteanu.

ℹ️ 𝗧𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗣𝗼𝗶𝗮𝗻𝗮 va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens. Va fi primul tunel rutier de autostradă care va fi forat cu instalație de tip TBM, spre deosebire de celelalte tuneluri, care sunt executate cu metoda austriacă tip NATM.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 3 Cornetu – Tigveni
Lungime: 37,4 km
Constructor: asocierea Astaldi/WeBuild – Tancrad
Contract semnat în august 2022