VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Cum merg lucrările la primele cinci viaducte, de la Boița

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a transmis miercuri detalii cu stadiul lucrărilor pe șantierul secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu - Pitești, zona Boița. Amintim că asocierea de constructori turci Mapa - Cengiz are deocamdată autorizație de construire doar pe câțiva kilometri din cei circa 31 de kilometri ai tronsonului montan, ce ar trebui finalizat în 2028.
Anemona Andone - mie, 17 sept. 2025, 14:16
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Cum merg lucrările la primele cinci viaducte, de la Boița

 

Pe tronsonul unde se construiesc primele 5 viaducte, lucrările avansează într-un ritm foarte bun, apreciază cei de la DRDP Craiova.

boita

Potrivit acestora, pe zona cu autorizație de construrie de la Boița se execută următoarele lucrări:

🔹 Viaductul 1 – cele 96 de grinzi au fost deja montate, se lucrează la plăcile de suprabetonare.
La pilele principale a început execuția tronsonului zero, la suprastructura de pe care se va lansa cofrajul pentru executia in consola a deschiderilor principale, aceste deschideri vor avea o lungime de 140 de metri și vor fi executate cu tehnologia „balantei echilibrate).
🔹 Viaductul 2 – se desfășoară în paralel mai multe operațiuni: piloți forați, fundații și elevații la culei; devierile de utilități sunt finalizate.
🔹 Viaductele 3 și 4 – piloții forați sunt aproape gata, urmează betoanele de egalizare și armătura fundațiilor.

boita
🔹 Viaductul 5 – radierul pentru cea mai înaltă pilă de pe tronson (peste 40 m) este finalizat, lucrările vor continua cu execuția elevațiilor.
Tablierul metalic va fi montat prin lansare, iar segmentele sunt fabricate la fabrica antreprenorului din Sibiu și ansamblate pe șantier in vederea lansării.

„Drumurile tehnologice sunt finalizate, asigurând accesul până la tunelul Boița”, mai spun cei de la DRDP Craiova.

Pe 17 iunie, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a autorizat construirea a încă patru viaducte pe secțiunea montană Boița – Cornetu, unde turcii de la Mapa – Cengiz aveau autorizație până atunci doar pentru un viaduct.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu din Autostrada A1 Sibiu – Pitești reprezintă unul dintre cele mai dificile loturi de construit din România, având 48 de poduri și viaducte, precum și șapte tuneluri prevăzute pe traseul de 31,33 kilometri prin Munții Carpați.

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu

Constructor: Mapa – Cengiz
Lungime lot: 31.33 km
Durata Contract: 68 luni
Valoare Contract: 4.25 miliarde lei
Principalele lucrari de arta:
– 48 de poduri si viaducte cu lungimi intre 32 m si 843 m
– 7 tuneluri cu lungime intre 247 m si 1536 m

Te-ar mai putea interesa și
RCA și de peste 1.000 de euro calculat pentru șoferii din București în următoarele luni. De ce plătesc cu mult mai mult decât restul țării și cum pot reduce cheltuia unii dintre ei
RCA și de peste 1.000 de euro calculat pentru șoferii din București în următoarele luni. De ce plătesc cu mult mai ...
Tariful de referință pentru RCA calculat pentru șoferii din București în luna noiembrie a acestui an, cu valabilitate pentru următoarele șase luni, ajunge la un maximum de 5.129 de lei, adică......
Val de controale ANAF: Remedii juridice împotriva actelor fiscale. Cum poți suspenda executarea silită a firmei ca urmare a controalelor fiscale
Val de controale ANAF: Remedii juridice împotriva actelor fiscale. Cum poți suspenda executarea silită a firmei ca urmare ...
Intensificarea controalelor ANAF din ultima perioadă evidențiază importanța unei apărări juridice proactive a contribuabililor, ...
Ministrul Sănătății Alexandru Rogobete anunță că valoarea punctului în ambulatoriu crește la 6,5 lei de la i ianuarie 2026
Ministrul Sănătății Alexandru Rogobete anunță că valoarea punctului în ambulatoriu crește la 6,5 lei de la i ianuarie ...
Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rogobete, a anunţat marţi seara că valoarea punctului în ambulatoriu creşte la 6,5 ...
ANAR: Barajul Paltinu funcționează în condiții sigure și este monitorizat permanent
ANAR: Barajul Paltinu funcționează în condiții sigure și este monitorizat permanent
Barajul Paltinu funcţionează în condiţii de siguranţă structurală, iar instituţia va continua monitorizarea permanentă ...