Primul tronson de autostradă făcut de chinezi? CNAIR, obligată a doua oară să primească China Railway în cursa pentru lotul 5 din Sibiu – Pitești

Eliminată a doua oară din cursa pentru secțiunea 5 a autostrăzii Sibiu – Pitești, asocierea China Railway – Viaponte Rom a depus iar contestație și a obținut câștig de cauză la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Mai mult, dacă va fi menținută această decizie, am putea avea primul lot de autostradă din România construit de chinezi.
Anemona Andone - D, 07 iul. 2019, 17:56
Primul tronson de autostradă făcut de chinezi? CNAIR, obligată a doua oară să primească China Railway în cursa pentru lotul 5 din Sibiu – Pitești

CNSC a admis pe 4 iulie contestația asocierii China Railway 14-th Bureau Co Ltd – Viaponte Rom împotriva deciziei prin care a fost exclusă a doua oară din cursa pentru secțiunea 5 a celui mai important proiect rutier al României.

Astfel, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) este obligată, a doua oară, să reia în calcul oferta chinezilor care, înainte de exludere, se afla pe primul loc.

Decizia CNSC poate fi însă atacată la Curtea de Apel București. Chiar și așa, este posibil ca instanța să mențină decizia Consiliului și să avem primul lot de autostradă din România construit de chinezi.

CNSC a mai admis și pe 2 aprilie contestația chinezilor, după ce aceștia au fost eliminați prima dată din cursa pentru secțiunea 5.

Italienii de la Astaldi, plasați pe locul 2, au atacat la Curtea de Apel București prima decizie a CNSC, din 2 aprilie, prin care chinezii au fost reprimiți la licitație. Pe 7 iunie, instanța a respins plângerea italienilor ca nefondată. Mai mult, i-a obligat să plătească „intimatei Asocierea China Railway 14 th Bureau Cp Ltd-Viaponmte Rom Srl-Viaponte, Projetos e Consultorias de Engenharia SA, prin Viaponte Rom SRL, suma de 3.000 lei cheltuieli de judecată”.

Rămâne de văzut cum se va încheia epopeea licitației pentru construirea secțiunii dintre Curtea de Argeș și Pitești a celei mai așteptate autostrăzi.

Secțiunea 5 din Autostrada Sibiu – Piteşti este amplasată în județul Argeș, are o lungime de 30,35 km. Traseul acesteia va începe în zona localităţii Curtea de Argeș și va continua paralel cu râul Argeș, până la actuala centură a Municipiului Pitești.

În octombrie 2017, CNAIR a primit opt oferte pentru secțiunea dintre Curtea de Argeș și Pitești (km 92+600 – 122+950), valoarea contractului pus la bătaie de Transporturi fiind de 1,83 miliarde de lei, fară TVA.

Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 123 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
TVA în era digitală. Pachetul de măsuri ViDA UE reduce radical posibilitățile de fraudă cu TVA intra și interstatal
TVA în era digitală. Pachetul de măsuri ViDA UE reduce radical posibilitățile de fraudă cu TVA intra și interstatal
Reforma TVA în Era Digitală (așa-numitul Pachet ViDA), în vigoare din 14 aprilie 2025, își propune, pe de o parte, să reducă frauda în domeniul TVA și să simplifice comerțul......
Iranul și SUA au început la Roma a cincea rundă de negocieri în privința dosarului nuclear al Teheranului
Iranul și SUA au început la Roma a cincea rundă de negocieri în privința dosarului nuclear al Teheranului
Iranul şi Statele Unite ale Americii au început vineri, la Roma, a cincea rundă de negocieri cu privire la programul nuclear ...
Schimbare majoră pentru șoferii din România. Lege nouă, se aplică de luni
Schimbare majoră pentru șoferii din România. Lege nouă, se aplică de luni
Șoferii cărora le-a fost suspendat permisul ca urmare a abaterilor de la legislație și care îl vor înapoi mai repede ...
Șeful Volvo Hakan Samuelsson spuncă că clienții vor trebui să plătească pentru creșterea taxelor vamale
Șeful Volvo Hakan Samuelsson spuncă că clienții vor trebui să plătească pentru creșterea taxelor vamale
Directorul general de la Volvo Cars, Hakan Samuelsson (foto), a declarat vineri că clienţii companiei vor trebui să plătească ...