VIDEO Autostrada Sibiu – Pitești: Turcii de la Mapa – Cengiz se apropie de prima străpungere de tunel în Carpați

Acesta a detaliat stadiul săpăturilor:
– galeria stângă: 821 m săpați
– galeria dreaptă: 741 m săpați.

Stadiul fizic al lucrărilor la tunel a ajuns 27,59%, precizează șeful CNAIR.

Potrivit lui, lucrările avansează și la tunelul Boița 1, cu două galerii de 264 m (sensul Sibiu–Pitești) și 247 m (sensul Pitești–Sibiu).

7 tuneluri pe secțiunea turcilor

Pe traseul Secțiunii 2 se vor construi 7 tuneluri, toate prin NATM (Noua Metodă Austriacă) — o tehnologie care folosește rezistența naturală a masivului stâncos pentru susținerea tunelului, prin torcretare, bulonare și stabilizare.

Spre deosebire de forarea cu TBM, care va fi folosită la tunelul Poiana de pe Secțiunea 3, NATM permite adaptarea flexibilă la condiții geologice dificile, explică Pistol.

De ce contează?

Secțiunea 2 (Boița–Cornetu, 31,33 km) împreună cu Secțiunea 3 (Cornetu–Tigveni, 37,4 km) formează segmentul montan care va străpunge Carpații și va lega Transilvania de Muntenia.

„Finalizarea celor 68,73 km montani va completa Coridorul IV Pan-European care tranzitează România pe 850 km, între Constanța și Nădlac. Străpungem Carpații!”, conchide Pistol.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu