Autostrada Transilvania: CNAIR semnează vineri contractul pentru construcția lotului Chiribiș – Biharia

Vineri, 12 iunie, va fi semnat contractul de proiectare și execuție pentru cei 30 de kilometri ai lotului Chiribiș - Biharia din Autostrada Transilvania, potrivit ministrului Transporturilor Lucian Bode. Lucrările vor fi realizate de către firma orădeană Trameco, aceeași care construiește și lotul vecin, Biharia - Borș.
Anemona Andone - mie, 10 iun. 2020, 09:34
Autostrada Transilvania: CNAIR semnează vineri contractul pentru construcția lotului Chiribiș - Biharia

„Vineri, pe 12 iunie, la Oradea, vom semna contractul de proiectare și execuție (6 luni proiectare, 18 luni execuție), pentru un tronson din Autostrada Transilvania, tronsonul Biharia – Chiribiș”, a spus marți seara ministrul Transporturilor Lucian Bode, în cadrul unui interviu pentru B1 TV.

„De trei ani de zile ne judecăm, în sfârșit primim o decizie definitivă și vineri semnăm contractul pentru încă 30 de kilometri de autostradă”, a continuat șeful Transporturilor.

Contractul pentru lotul Chiribiș – Biharia urmează să fie semnat cu constructorul orădean Trameco, declarat inițial câștigător al licitației. Semnarea contractului este posibilă după ce Curtea de Apel București a respins luna trecută contestația unui alt constructor.

Trameco execută de asemenea și lucrările de pe mini-lotul Biharia – Borș iar în ultimul an s-a situat mai multe luni pe primul loc în topul constructorilor de autostrăzi în funcție de progresele din șantier.

Amintim că pe 2 octombrie 2018, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat câștigătorul licitațiilor pentru construcția Autostrăzii Transilvania, între Chiribiș și Borș. Contractele pentru proiectarea și execuția subsecțiunilor 3C2 (Chiribiș – Biharia, între km 30+550 și km 59+100) și 3C3 (Biharia – Borș, între km 59+100 și km 64+450) ale Autostrăzii Brașov – Tg. Mureș – Cluj – Oradea (Autostrada Transilvania), fuseseră câștigate de Asocierea Trameco – Vahostav – Drumuri Bihor – Drum Asfalt – East Water Drillings.

Pentru subsecțiunea Chiribiș-Biharia, cu o valoare de 326,51 milioane de lei, fără TVA (aproximativ 69 milioane euro), termenul contractual pentru proiectare este de 6 luni, iar cel pentru execuție este de 18 de luni.

Subsecțiunea Biharia-Borș are o valoare de 134,22 milioane de lei, fără TVA ( aproximativ 29 milioane euro), o durată de proiectare de 4 luni și o perioadă de execuție a lucrărilor de 15 luni. Pentru ambele secțiuni, perioada de garanție a lucrărilor efectuate a fost stabilită la 10 ani.

Te-ar mai putea interesa și
România riscă să rămână captivă unui model economic bazat pe exportul de gaze şi importul de fertilizanţi – Asociația Energia Inteligentă
România riscă să rămână captivă unui model economic bazat pe exportul de gaze şi importul de fertilizanţi – ...
România riscă să rămână captivă unui model economic periferic, bazat pe exportul de resurse brute şi importul de produse finite, în lipsa unei strategii privind dezvoltarea industriilor......
Proiect AUR pentru „protejarea resurselor de cărbune” ale României. Condiție nouă pentru începerea exploatării miniere
Proiect AUR pentru „protejarea resurselor de cărbune” ale României. Condiție nouă pentru începerea exploatării ...
Alianţa pentru Unirea Românilor a depus la Parlament un proiect de lege care prevede că începerea activităţilor de ...
Cum influențează vremea culturile agricole din acest an în principalele regiuni din țară
Cum influențează vremea culturile agricole din acest an în principalele regiuni din țară
Regimul hidro-termic din aer şi sol va imprima ritmuri normale de creştere şi dezvoltare în următoarele zile, atât ...
Rabla 2026: Buget de 300 mil. lei și „accent pe mașinile produse și asamblate în Europa”
Rabla 2026: Buget de 300 mil. lei și „accent pe mașinile produse și asamblate în Europa”
Ministerul Mediului a pus în dezbatere publică bugetul AFM pentru 2026. În cazul programului Rabla, destinat exclusiv ...