„Vom realiza 26,35 km esențiali pentru infrastructura rutieră majoră din România, care vor cuprinde: un nod rutier, o bretea de întoarcere pe autostradă, 19 structuri (poduri, viaducte, pasaje), o parcare de scurtă durată de tip S1, precum și un centru de întreținere și coordonare”, a transmis compania Construcții Erbașu.
Totodată, pentru realizarea acestei secțiuni, constructorul a anunțat că va reloca o serie de drumuri existente, inclusiv un drum național, drumuri județene și drumuri comunale, iar pe un sector de aproximativ 2 km, va executa lucrări de relocare a utilităților și de eliberare a amplasamentului din cadrul câmpului petrolier Suplacu de Barcău.
„La nivel de autostrăzi, de astăzi, avem un nou șantier pe lotul 𝟯𝗖𝟭 𝗦𝘂𝗽𝗹𝗮𝗰𝘂 𝗱𝗲 𝗕𝗮𝗿𝗰𝗮𝘂 – 𝗖𝗵𝗶𝗿𝗶𝗯𝗶𝘀 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝗹𝘃𝗮𝗻𝗶𝗲𝗶 𝗔𝟯 (𝗚𝗶𝗹𝗮𝘂 – 𝗕𝗼𝗿𝘀)”, a transmis luni seara Irinel Ionel Scrioșteanu.
Acesta și-a exprimat încrederea că va avea o colaborare bună cu compania Construcții Erbașu SA, care debutează odată cu acest lot în construcția de drum de mare viteză.
De asemenea, Scrioșteanu a adăugat că are încredere că antreprenorul român va reuși finalizarea lucrărilor în timpul contractat.
Lucrările prevăzute pentru acest lot sunt:
– 26,35 km lungime totală traseu
– 3 viaducte
– 8 pasaje
– 8 poduri, din care unul în lungime de 1650 metri peste lacul de acumulare de la km 6+655
– parcare de scurtă durată de tip S1
– Centru de Întreținere și Coordonare
Valoarea contractului este de 884,12 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin cadrul Programului Transport 2021-2027.
Pentru acest lot, a fost aprobat Proiectul Tehnic la sfârșitul anului trecut, iar durata contractuală pentru execuția lucrărilor este de 18 luni.
ECONOMICA.NET a transmis la jumătatea lunii ianuarie că firma Construcții Erbașu poate demara activitatea de construcție la lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km) din Autostrada Transilvania (A3) începând cu data de 20 ianuarie 2025, potrivit ordinului de începere a lucrărilor, după cum ne-au spus reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Amintim că lucrările la acest lot au fost începute inițial de către constructorul american Bechtel, iar stadiul lucrărilor deja executate în cadrul subsectiunii 3C1 în anii anteriori este de 37%.