Autostrada Unirii A8, secțiunea montană: Ofertele pentru cel mai lung lot, așteptate până pe 19 decembrie

Undă verde pentru lansarea în licitație a contractului pentru construcția Lotului 2A (Ditrău-Grințieș), parte a Autostrăzii Unirii (A8), anunță miercuri ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. În lungime de 38 km, acesta este cel mai lung lot al secțiunii montane a A8 (Sărățeni-Pipirig).

Anemona Andone - mie, 30 oct. 2024, 10:47

Trimite pe:

Autostrada Unirii A8, secțiunea montană: Ofertele pentru cel mai lung lot, așteptate până pe 19 decembrie

Adaugă-ne ca sursă preferată

Contractul, lansat în licitație de CNIR, este finanțat prin PT și are o valoare maximă de 6,4 miliarde lei (fără TVA) și o durată de 54 de luni (14 luni proiectare și 40 de luni execuție), precizează Grindeanu pe Facebook.

Data limită pentru depunerea ofertelor este 19 decembrie 2024.

Pe 57% din traseul acestui lot se vor construi tuneluri și a viaducte (21 km).

Pe traseu vor mai fi construite;
•⁠ ⁠un nod rutier (la Ditrău), în județul Harghita, care va asigura conexiunea cu DN 12,
•⁠ ⁠o descărcare provizorie (județul Neamț) care va asigura funcționarea independentă a acestui lot.

Secțiunea montană a A8, lansată integral la licitație?

Întreaga secțiune montană a A8, preluată de CNIR, are o lungime de 116 kilometri și este compusă din patru loturi:
•⁠ ⁠Lotul 1C (Sărățeni-Joseni): 32,4 km.
Termenul pentru depunere ofertelor în SEAP este 16.12. 2024.

•⁠ ⁠Lotul 1D (Joseni-Ditrău):14,4 km
Termen pentru depunerea ofertelor în SEAP este 25.11.2024.

•⁠ ⁠Lotul 2A (Ditrău-Grințieș): 37,9 km.
Termen pentru depunerea ofertelor în SEAP este 19.12.2024.

•⁠ ⁠Lotul 2B (Grințieș-Pipirig): 31,5 km.
Documentația urmează să fie transmisă, spre validare, către ANAP, vineri, săptămâna aceasta (01.11.2024).

Tags: autostrada unirii a8 cnir ditrau grinties

Cele mai noi

Te-ar mai putea interesa și

Transformările din industria auto impun reevaluarea politicilor de preţuri de transfer – opinie Deloitte

Tranziţia către vehicule electrice, volatilitatea costurilor şi reorganizarea lanţurilor de aprovizionare impun reevaluarea periodică a politicilor de preţuri de transfer şi a modului în care......